網絡上流傳一句調侃的話：馬路三大媽——軒逸雷淩卡羅拉。還有車友群油耗超過3.6L直接踢群的玩笑梗，令各方對軒逸雷淩卡羅拉有着不同的看法。不過在兵哥看來，沒有肉車隻有肉人。因為在中國高速公路限速120km/h的條件下，軒逸雷淩卡羅拉擁有的1.6L或1.2T動力可輸出馬力值在100-150Ps之間，于日常用車的動力需求是完全夠用的。

當然，為了解決“肉車”還是“肉人”互相拉扯的問題，下面兵哥推薦3款13萬内就可以買到的2.0T轎車，它們均出自自主品牌，相比合資品牌轎車，下面3款可以給到你越級的動力體驗。

長安UNI-V 2.0T版

指導價：12.99-13.99萬元

UNI-V最先推出市場的是1.5T動力版，不過基于市場的需求反饋，官方為了滿足年輕消費群體對高性能的需求，UNI-V便在今年6月份推出了2.0T 愛信8AT動力版。于兵哥而言，這不是最意外的，最意外的是新車把2.0T 愛信8AT動力版的售價拉低至13萬元以下。

2.0T版UNI-V于年輕人來說絕對是天大的驚喜。因為單純從制造成本估算，2.0T 愛信8AT的成本相比1.5T 7DCT的成本至少高出1萬元。然而對比UNI-V的1.5T的車型售價，兩者的售價差距并不大，即是動力性能增強售價基本不變，因此，選2.0T 8AT動力版完全是薅廠家羊毛。

從6月至9月銷量可知，UNI-V的單月銷量均超過1萬輛，甚至在7月份、8月份的單月銷量超過1.2萬輛，該銷量對比月均銷量僅在0-3000輛的影豹、名爵6等車型堪稱爆款。因為從整個消費市場看，1.5T版UNI-V對标的競品基本是影豹、名爵6、卡羅拉、軒逸等轎車，2.0T版則搶占了思域、型格、領克03等15萬級熱銷車型的市場。顯然，UNI-V成功了。

星瑞

指導價：11.37-14.57萬元

如果你認為UNI-V的2.0T版本的售價還不夠有吸引力，那麼全系标配2.0T動力的星瑞起售價為11.37萬元則足夠讓人驚掉下巴。2.0T 7DCT濕式雙離合動力總成，最大功率為140kW，峰值扭矩達300N·m，可以為星瑞帶來最快7.9s的0-100km/h加速成績。

當然，星瑞作為吉利首款CMA架構打造的轎車，得益于沃爾沃-吉利主導開發的CMA架構賦能，星瑞不僅在動力方面有着越級的表現，其空間同樣值得一說。該車雖定位為一款緊湊型轎車，但是擁有2米8的超長軸距，軸距水平達到了中型轎車的水準，令星瑞在緊湊級轎車中屬于出類拔萃的存在。

不難發現，星瑞在售價上鎖死在11-15萬級區間，同時把動力性能、乘坐空間提升至與雅閣、凱美瑞等中型轎車的水準，在産品力上以越級的優勢搶奪緊湊型轎車市場，完全把該售價内的卡羅拉、思域、軒逸一網打盡，真的是太卷了！

奔騰B70 2.0T版

指導價：12.89-14.49萬元

奔騰B70雖是一款中型轎車，然而13萬内即可選擇到2.0T 6AT動力版車型，對于任何合資車或自主品牌競品而言都将充滿着巨大的壓力。動力方面，該車發動機最大功率為165kW、峰值扭矩340N·m，官方雖未公布零百加速性能，不過從該車動力性能推測，性能顯然不差。

奔騰B70在15萬級以内是難逢敵手的，不管是外觀顔值、空間表現，還是尤為關注的動力性能，奔騰B70在此價格區間不輸于任何一款合資轎車，雖然奔騰B70的銷量表現平平，不過論綜合力表現奔騰B70實力不俗，畢竟銷量高低存在着較多的不可控因素，如品牌影響力、消費習慣還有營銷宣傳等等。

如果不論品牌，隻關注車的動力性能、空間表現等方面，奔騰B70毫無疑問是一款值得推薦的中型轎車。因為極低的售價之下，可以提供越級的動力、空間體驗，于消費者來說，奔騰B70也是一款值得嘗試的轎車。

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