AT(自動變速箱)
AT變速箱就是我們常說的自動變速箱,一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。這種變速箱的優點就是技術相對穩定,缺點主要是成本高,開發難度較大,但作為自動變速箱中技術最成熟的一款變速箱,AT自動變速箱在未來仍有廣闊的發展趨勢。
CVT(無級變速箱)
CVT變速箱就是人們常說的無級變速箱,它曾經被廣泛應用在諸多品牌當中,我們熟知的德國奔馳公司就是采用CVT技術的鼻祖,但做的最好的就要數像CR-V、軒逸(詢底價)這種日系品牌車型。它最大的有點就是平順性高,幾乎感覺不到一丁點的頓挫感,缺點主要是扭矩有限,維修不方便,國内也尚無加工制造CVT一些部件的條件。
at變速箱好還是cvt變速箱好?總的來說,AT變速箱的可靠性強,并且能夠承受大排量和扭矩和發動機,但是在兼顧平順性和燃油經濟性等方面都有所欠缺,而且還要經常對系統進行升級,所以保養成本會比較高。而CVT相對來說就比較經濟,而且換擋平順性方面,CVT可不是針對誰,絕對的扛把子,但這種變速箱大都運用在小排量的車上,普及度不如AT。
AT和CVT變速箱哪個耐用?對于AT和CVT孰優孰劣的争論從未停止過,但實際上這樣的争論本身就毫無意義,因為“根據不同地區的路況和行駛條件,總有更合适的變速箱”。以中國市場來說,AT明顯要比CVT更讓人接受,畢竟也是“老字号”技術了,不過CVT憑借出色的平順性和燃油經濟性,後期要是能在技術上有所突破,那也是絕對響當當的。
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