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後驅和兩驅哪個更好

生活 更新时间:2024-06-22 18:52:41

本文為車早茶原創文章,作者楊卓桢,轉載請注明出處及作者

在還沒結束的廣州車展上,寶馬推出了全新1系三廂版,這款車是寶馬基于UKL前驅平台打造的首款轎車。曾經的寶馬品牌一直緻力于後驅車的打造,源于其對“駕駛樂趣”的極緻追求,如今它用全新的1系三廂證明駕駛樂趣并不僅限于後驅車上。那麼後驅車到底有什麼不同,存在哪些優缺點?

後驅和兩驅哪個更好(連後驅的優缺點都不知道)1

後驅車的定義

後驅車是後輪驅動的簡稱,後輪驅動(Rear-Wheel Drive,簡稱RWD)是指汽車設計中,發動機的動力隻驅動後輪的動力分配方式。後輪驅動車的前輪在行駛時不産生動力,隻起到承重和轉向的作用。

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後驅車的優點

加速性更高:車輛起步、加速或爬坡時車重向後傳遞,後輪作為驅動輪抓地力增強,加速性随之提高,并且較強的抓地力讓車輛在行駛時更加穩定舒适。

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維護更容易:動力系統構件(發動機、離合器和變速器等部件)更接近駕駛室,簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構,便于車輛的保養和維護。

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操控性更好:車輛的一部分件部件從前部移至後部,讓整車的前後配重比達到接近50:50的完美比例,這大大提升了車輛行駛的平衡性和穩定性。并且後輪負責驅動,前輪就可以更專注于轉向工作,因此車輛在轉向時更加敏捷、操控性更好。

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後驅車的缺點

成本高:後驅車部件多、組裝複雜,動力系統的材料費用也多。并且後驅車的動力系統不像前驅車那樣可以自成一體,因此組裝成本相對較高,這也是後驅車比同級其他前驅車貴的原因之一。

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空間小:由于後驅車的發動機和變速箱位置靠後,前排乘客的空間必然會受到影響。同時增加了傳動軸,會導緻後座中間下方地闆擡高,因此占據了一定的車身空間,影響車内空間的布置分配。但是随着後輪獨立懸挂系統的改進,後驅車的空間将會得到很大的提升。

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油耗高:發動機産生的動力需要經過傳動軸才能傳遞到驅動輪,比前驅車多出的這一傳遞環節必然會增加動力損耗,所以後驅車較前驅車的表現會更廢油一些。

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轉向過度:操控性是它的優點,同時後驅車太過靈活的操控性在過彎時,由于減速重心前移,後輪抓地力減小,容易導緻轉向過度,即一般所說的“甩尾”,所以對于駕駛者的技術要求更高。

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