直接啟動是低壓電動機最基本的啟動方式，應用範圍很廣，一般中小企業和農村的農副産品加工多使用這種啟動方式。所謂低壓電動機，通常是指額定電壓為380V或660V的異步電動機。

所謂低壓電動機，通常是指額定電壓為380V或660V的異步電動機。功率22kW及以下的電動機可采用直接啟動方式，選用交流接觸器作主開關，不推薦用膠蓋開關合閘啟動。那樣安全性較差，曾發生過弧光燒人的事故。

電動機直接啟動的一次電路和二次電路分别見圖1和圖2。

圖1

圖2

所謂一次電路，是電動機繞組工作電流經過的電路元件和導線：二次電路是保證設備正常運行不可缺少的輔助電路．二次電路的主要功能有控制、測量、信号和保護等。使電動機啟動運行和停止運行的電路是二次電路的控制功能電路；電壓、電流、功率及功率因數等電參數的測量顯示是其測量功能；運行和停止指示燈、異常報警聲響等是二次信号回路的電路元件：熱繼電器、電動機保護器等元件可以實現電動機保護功能。下面具體分析電動機直接啟動電路的工作過程。

圖１中，三相電源的火線(相線)Ll、L2和L3接在隔離刀開關QS上端。QS的作用是在檢修時斷開電源．使受檢修電路與電源之間有一個明顯的斷開點，保證檢修人員的安全。FU是一次回路的保護用熔斷器。準備啟動電動機時，首先合上刀開關QS，之後如果交流接觸器KM主觸點閉合,則電動機得電運行：接觸器主觸點斷開，電動機停止運行。接觸器觸點閉合與否．則受二次電路控制。

圖2中，FUl和FU2是二次熔斷器。SB1是停止按鈕，SB2是啟動按鈕，FH是熱繼電器的保護輸出觸點。按下SB2。交流接觸器KMl的線圈得電，其主觸點閉合，電動機開始運行。同時，接觸器的輔助觸點KMl-1也閉合。它使接觸器線圈獲得持續的工作電源，接觸器的吸合狀态得以保持。習慣上将輔助觸點KMl-1稱做自保(持)觸點。

電動機運行中．若因故出現過流或短路等異常情況，熱繼電器FH(見圖1)内部的雙金屬片會因電流過大而熱變形，在一定時限内使其保護觸點FH(見圖2)動作斷開，緻使接觸器線圈失電，接觸器主觸點斷開，電動機停止運行，保護電動機不被過電流燒壞。保護動作後，接觸器的輔助觸點KMl-1斷開，電動機保持在停運狀态。

電動機運行中如果按下SB1．電動機同樣會停止運行，其動作過程與熱保護的動作過程相同。

停止指示綠燈HG和運行指示紅燈HR分别受接觸器的常閉(動斷)或常開(動合)輔助觸點KMl-2、KMl-3控制，用作信号指示。電流互感器TA的二次線圈串接電流表PA，電壓表PV則直接接在電源線上，它們對電動機的運行電流和電壓進行。圖2中導線"丁"字形連接的地方無"·"也可。電工圖紙中一般無"·"。其實，該處畫圓點與否，都符合國标GB4728電氣圖用圖形符号的要求，隻是在不同的應用領域有各自的畫圖習慣而已。

2、電動機可逆運行控制電路

為了使電動機能夠正轉和反轉，可采用兩隻接觸器KM1、KM2換接電動機三相電源的相序，但兩個接觸器不能吸合，如果同時吸合将造成電源的短路事故，為了防止這種事故，在電路中應采取可靠的互鎖，上圖為采用按鈕和接觸器雙重互鎖的電動機正、反兩方向運行的控制電路。

線路分析如下：

一、正向啟動

1、合上空氣開關QF接通三相電源

2、按下正向啟動按鈕SB3，KM1通電吸合并自鎖，主觸頭閉合接通電動機，電動機這時的相序是L1、L2、L3，即正向運行。

二、反向啟動：

1、合上空氣開關QF接通三相電源。

2、按下反向啟動按鈕SB2，KM2通電吸合并通過輔助觸點自鎖，常開主觸頭閉合換接了電動機三相的電源相序，這時電動機的相序是L3、L2、L1，即反向運行。三、互鎖環節：具有禁止功能在線路中起安全保護作用

1、接觸器互鎖：KM1線圈回路串入KM2的常閉輔助觸點，KM2線圈回路串入KM1的常閉觸點。當正轉接觸器KM1線圈通電動作後，KM1的輔助常閉觸點斷開了KM2線圈回路，若使KM1得電吸合，必須先使KM2斷電釋放，其輔助常閉觸頭複位，這就防止了KM1、KM2同時吸合造成相間短路，這一線路環節稱為互鎖環節。

2、按鈕互鎖：在電路中采用了控制按鈕操作的正反傳控制電路，按鈕SB2、SB3都具有一對常開觸點，一對常閉觸點，這兩個觸點分别與KM1、KM2線圈回路連接。例如按鈕SB2的常開觸點與接觸器KM2線圈串聯，而常閉觸點與接觸器KM1線圈回路串聯。按鈕SB3的常開觸點與接觸器KM1線圈串聯，而常閉觸點壓KM2線圈回路串聯。這樣當按下SB2時隻能有接觸器KM2的線圈可以通電而KM1斷電，按下SB3時隻能有接觸器KM1的線圈可以通電而KM2斷電，如果同時按下SB2和SB3則兩隻接觸器線圈都不能通電。這樣就起到了互鎖的作用。

四、電動機正向（或反向）啟動運轉後，不必先按停止按鈕使電動機停止，可以直接按反向（或正向）啟動按鈕，使電動機變為反方向運行。

五、電動機的過載保護由熱繼電器FR完成。

電動機可逆運行控制接線示意圖

電動機可逆運行控制電路的調試

1、檢查主回路路的接線是否正确，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一緻，在接觸器的下口調相。

2、檢查接線無誤後，通電試驗，通電試驗時為防止意外，應先将電動機的接線斷開。

故障現象預處理：

1、不啟動；原因之一，檢查控制保險FU是否斷路，熱繼電器FR接點是否用錯或接觸不良，SB1按鈕的常閉接點是否不良。原因之二按紐互鎖的接線有誤。

2、起動時接觸器“叭哒”就不吸了；這是因為接觸器的常閉接點互鎖接線有錯，将互鎖接點接成了自己鎖自己了，起動時常閉接點是通的接觸器線圈的電吸合，接觸器吸合後常閉接點又斷開，接觸器線圈又斷電釋放，釋放常閉接點又接通接觸器又吸合，接點又斷開，所以會出現“叭哒”接觸器不吸合的現象。

3、不能夠自鎖一擡手接觸器就斷開，這是因為自鎖接點接線有誤。

來源互聯網。

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