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很多朋友看到綠源INNO 7 的改進款INNO7 PLUS即将發布的報道後，不少人都在後台留言，INNO 7的外觀和配置已經很亮眼了，那這個升級款到底升級了哪些地方呢？這些升級值不值得我們買單？那今天電動車頭條就給大家盤點一下，INNO7 PLUS和前代INNO 7到底有哪些方面不同。

外觀方面：延續前代設計，仍是電自車型顔值擔當

首先，大家買車最先注意到的外觀，相較于前代INNO 7沒有太多改變。INNO 7憑借簡潔的外觀設計和時尚的撞色搭配，上市後就俘獲了衆多潮男潮女的芳心。INNO7 PLUS延續了前代的外觀設計，經典的懸浮式大燈、兩側呼吸氛圍燈這些亮眼的設計也全都保留了下來，現在看來依舊别具一格。

配置方面：保持優秀性能，質量重大升級

配置方面，INNO7 PLUS的升級重心不是極限性能而是部件質量。性能方面依舊是搭載綠源自研的液冷電機，和續航達到百公裡的大容量锂電池。感知提升比較明顯的是充電速度更快了，官方數據充電速度比以往的電動車快了2倍。路上沒電了，隻要稍微充會電就能回家，回血速度更快。

相對于略微提升的性能，質量上有重大升級，車輛各個部件的質保時間都有3-10倍的提升，特别是液冷電機、車架等核心部件，質保時間長達10年！綠源用行動證明了對自身産品質量的信心，也表示這款車真的有“騎10年”的能力！

騎行體驗方面：尺寸、減震均有升級，對男生更友好

如果說質量的提升不易察覺，那騎行體驗隻要坐上去就能馬上感覺到不同。

置物空間：INNO7 PLUS的面闆寬度比前代INNO 7增加了50mm，更大的尺寸得以增加前置置物架，置物空間PLUS！在騎行的時候終于有地方放手機了，不用擔心手機放在褲兜裡怕滑出來了。相比多數電自車型在使用中，要忍受沒有置物空間的煩惱，有和沒有在騎行中的區别非常明顯。

踏闆空間：踏闆寬度從前代的275mm增加到340mm。體型更大的男生在騎行過程中，兩隻腳可以平放在踏闆上不打架。另外像外出買菜、拿快遞這類需要放置物品的場景，或者安裝寶寶椅，也不會讓空間變得局促，在騎行的時候更加舒适。

減震配置：INNO7 PLUS從前代中置單減震升級為前後液壓減震，在通過施工、石子等不平整的路段，可以有效降低颠簸感，提高騎行舒适度。在接送小孩上下學之類的載人情況下，前後液壓減震可以将兩個人都照顧到，減震體驗相比中置減震更好。

在INNO 7出色的人體工程學設計的基礎上，INNO7 PLUS 增加了置物空間、踏闆空間，提升了減震配置，讓整車的騎行體驗更上一層樓，特别是踏闆空間的提升對男性消費者來說尤為友好！

總結

INNO7 PLUS在保留INNO 7出色的外觀和性能的基礎上，整車的品質、體驗都有大幅度的提升。這款車可以讓女性消費者的用車體驗更好、男性消費者的用車體驗變好！如果現在有換購或者是購買電動車需求的朋友，綠源INNO7 PLUS你會考慮嗎？可以在評論區說出你的想法！

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