2020年7月18日，上汽榮威華北區，在石家莊華北汽車公元試駕場展開了一場榮威RX5 PLUS的全方位試乘試駕體驗會，現場邀請省内20餘家主流汽車媒體，對榮威RX5 PLUS進行了試駕體驗，并對RX5 PLUS車型的外觀、内飾、動力、操控、車機互聯系統等方面進行了對比測評。

外觀方面，榮威RX5 PLUS作為榮威RX5的中期改款車型使用了最新的"參數化設計"理念，通過"參數計算"的設計手段對外觀進行優化，從而展現出最佳設計效果。新車還使用了榮威全新獅标LOGO，同時換上了大面積的"參數化"立體懸浮前格栅，橫穿前臉的裝飾條與"J"形日行燈和矩陣式LED燈組融為一體，既加寬了車身橫向的視覺效果，也提高了車型辨識度。同時還提供了兩種不同的前臉供消費者選擇，其中名為新銳版的外觀采用了更為運動化的細節處理，外觀更吸引人。

RX5 PLUS的車身尺寸長寬高分别為4571mm/1855mm/1719mm，軸距為2708mm，相較于現款普通版RX5，車身長度以及軸距略微有所增加。新車共提供了6種車身顔色。其中榮麟灰及墨黑等都非常出挑，也符合車輛年輕運動的定位。

内飾方面，中控台的布局層次分明造型簡潔，全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控屏幕為14.1英寸，整體看起來科技感十足。新車還使用了電子擋把，這樣的設計使得中控下方增加了額外的儲物空間，增加新車實用性，并在此處配置了2個USB接口以及12V電源接口。

配置方面，新車将搭載最新的斑馬VENUS系統，具備AI智能語音助手、車家互聯、長視頻播放、支付寶小程序、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環互聯等功能。而AI智能語音助手可實現90秒的連續對話，還具有聲音克隆功能（通過AI語音技術實現定制）。

駕駛RX5 PLUS第一感覺就是它的靜谧性确實要比RX5提升不少，包括胎噪、風噪以及底盤的噪音傳遞到車内都比較少，隻有轉速超過4000rpm時，才會覺得發動機噪音稍大，看來大量隔音材料的應用是很有幫助的。有較大區别的地方除了隔音，底盤行駛的感受也能體會出來。尤其是在通過減速帶時，多餘的跳動少了很多，給駕駛者的反饋會更有韌性，不是那種松松垮垮的感受。在連續颠簸路面快速通過時傳遞到車内的振動不多，減振器可以有效的吸收振動，這些變化和底盤細節上的調整分不開。

RX5 PLUS這次在設計上的提升比較大，通過細節的調整更順應如今的潮流，也能讓它的受衆人群擴大，試駕的這台榮麟版配色也是顔值加分項。新的VENUS系統也給了車機更多的可玩性，流暢度也有提升，在使用感受層面有升級。駕駛部分隔音和底盤的調整增加了行駛質感，以我們試駕的這台車來看，靜谧性有很不錯的表現。

榮威RX5 PLUS，車型使用最新的"參數化設計"理念與全新獅标LOGO，總共推出4款車型，售價區間為10.38-13.98萬元。新車将享受3大終身權益，包含終身原廠質保、終身免費保養、終身免費基礎流量。

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