1、噴油嘴
2、徑向補償件(損壞時更換)
3、更換燃燒室密封環(特氟隆密封環),在安裝時不得給環上油或用其它的潤滑劑進行處理。
4、噴嘴
5、隔離環(損壞時更換)
6、O 形環(更換,在安裝時稍稍用幹淨的發動機油浸潤)
7、支撐環(燃油分配器通過該支撐環施加将噴射閥固定在氣缸蓋内的力)。
噴油嘴N30–N33
6孔高壓噴嘴的結構
進氣系統
發動機的空氣供給系統的結構非常緊湊,盡可能地縮短氣流路徑。
系統無需配備空冷式增壓空氣冷卻器和相應的增壓空氣管路,進氣歧管上直接集成了水冷式增壓空氣冷卻器。
廢氣渦輪增壓器管路
3.進油管
16.回油管
12.水管(連接到缸體)
渦輪增壓器
電磁閥N75
内循環閥N249
增壓空氣冷卻器
熱空氣流過這些鋁片,并把熱量傳遞到鋁片上,鋁片将吸收到的熱量傳遞給冷卻液,然後經加熱的冷卻液被泵到增壓空氣系統的輔助冷卻器,在那裡得到冷卻
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