如今汽車已經成為我們生活最重要的交通工具之一，提升了出行的效率，方便了人們的生活。為了保證汽車上路行駛的安全，我們國家不僅有着嚴格的行駛規章制度，還有汽車年檢制度。

汽車年檢的主要意義就是保證汽車自身的安全，及時發現安全隐患，避免在路上發生危險事故。如今我國的年檢制度是新車6年免檢，6--10年兩年一檢，10--15年1年一檢，15年以上的車型一年2檢。

有的車主認為年檢測的頻率過高，而有的車主認為年檢本身沒有問題，但是年檢的過程太繁瑣，年檢的方式也出現了不好的事情，所以很多車主就呼籲取消年檢制度。

其實并不是隻有我國施行汽車年檢制度，世界上大部分國家都有，隻不過方式不同，所以取消汽車年檢制度并不現實。對于車主反映的年檢中的暴力檢測問題、流程繁瑣問題，其實相關部門已經開始了整治，效果也比較明顯。現在專業的年檢機構，審車的時間大約30分鐘-1小時就可以完成，确實比以前方便多了。

所以大家還是應該按時年檢，積極遵守相應的規定，如今年檢制度也有了調整，規定有變化，其中包括擴大免檢範圍，同時也加大了對逾期年檢的懲罰。

下面我們就看看年檢的4項變化：

第一：6年免檢車型範圍擴大

在新的規定中，擴大了新車六年免檢的範圍，增加至9座以下非營運小型汽車六年免檢，但是不包括面包車。也就是說，之前那些7座、8座的MPV車型或者SUV車型也能享受六年免檢的政策了。

第二：部分地區試點十年免檢

上文說到過，現在的政策是新車6年免檢，不過随着汽車工業的發展，技術水平提高，汽車的質量更好，所以就有地區開始試行10年免檢政策（最主要的是排放檢測），比如合肥市、亳州市、蕪湖市，新車在購買後的10年時間裡，不用環保檢測，如果試點進行順利，今後可能會全面推行。

第三：加大年檢逾期的處罰

現在的年檢規定是，在到期前的3個月時間裡可以進行年檢，如果超過期限将會受到處罰，而在新的規定中，處罰的力度加大，每逾期1個月就會扣3分，超過4個月就會直接扣滿12分，可以看出，懲罰力度還是比較大的，所以廣大車主一定要按時年檢，不要逾期。

第四：年檢的項目有所調整

新的年檢制度中，允許車主對汽車的中網、踏闆、行李架、輪毂等部位進行調整和改正，但是需要在規定的範圍内進行，比如輪毂不改變尺寸，可以改個造型或者花樣。這一點對車主來說等于放寬了外觀檢測的标準。

以上4點就是年檢最新的改變，總的來說也是不斷進行完善，來适應現在的時代發展要求，也是為了更好地方便車主，更加規範地管理。

對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

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