文丨曲文凱
今天,小編就來和大家聊聊這個萬衆矚目的問題,也是每一個車主以及有車一族的苦惱以及心中的疑惑,我買一輛車到底這輛車燒機油到底算不算大問題?有些人會說,自己之前在摩托車上所加的是汽油以及機油的混合物,所以必然會燒機油的,同樣是内燃機,為什麼汽車就會成了一個很大的問題?這個問題的原因是什麼?
知道了機油有這麼多重要的作用,那麼内燃機正常運行時燒機油到底是不是正常現象呢?先來解決一下大家的問題,為什麼摩托車的發動機會燒機油呢?而汽車的不會?因為摩托車的發動機是必須需要機油燃燒的。主要原因還是因為其内燃機為2沖程的内燃機。作為兩沖程的車就必須要燒機油是為什麼?因為大家都知道正常汽車發動機運轉都是四個沖程,進氣、壓縮、做功以及排氣,但是2沖程内燃機是沒有獨立的潤滑系統的。汽車燒機油的主要原因主要是以下幾個原因。
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導緻磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,再有就是缸内出現積碳,積碳的不斷累積導緻了缸内空間占據,壓縮比也會收到影響。這出現的主要問題就會是動力輸出不穩定以及爆震現象再嚴重就會冒黑煙。
大家都知道大衆車是很愛燒機油的,主要還是汽車油氣分離器出現問題。在大修完之後,整個缸内的活塞環之間的間隙沒有安置的特别到位,導緻了大量的機油在做行程下行的時候機油的會進入缸體内部,從而導緻燒機油的問題出現,所以對于汽車來說,燒機油屬于一種汽車的故障。
燒機油帶來的問題可不小,無論是影響發動機的工況, 還是三元催化器都十分容易出現故障,在進行年檢的時候,基本上尾氣排放都是不達标的。兩沖程以及四沖程内燃機燒機油以及不燒機油都是根據不同發動機工況所定制,所以汽車燒機油還是一個很大的問題,各位車主一旦發現愛車有這類問題一定不能輕視。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!