東風标緻3008和4008是東風标緻旗下的兩款緊湊型SUV，3008于2013年初國産上市，4008在2016年底國産上市，兩款車也分别代表了标緻新老平台車型的設計風格，下面為大家詳細講述一下國産3008和4008的前世今生，同時為大家選車提供參考。

東風标緻3008的前世今生

第一代歐版标緻3008

國産标緻3008

現售國産标緻3008

東風标緻4008的由來

随着PSA集團應用了高效模塊化平台，基于EMP2平台的第二代标緻3008誕生了，随後東風标緻以極快的速度引入國産，并根據國人的喜好進行了一定的軸距加長，其他方面保持不變，國産标緻4008很快就上市了。

第二代标緻3008

國産标緻4008

為什麼不直接替換3008，而是改名叫4008？？因為國産3008上市僅4年，産品周期還未結束，而且當時市場銷量還可以，所以就保留下來，而把新一代3008取名為4008，事實證明4008買的不算貴，在歐洲3008比大衆途觀還要貴一些。

還有很多車友質疑說：國外有進口4008，用的是獨立懸挂還有四驅系統，為什麼國産4008就減配了？實際是這樣的，國外市場确實有進口的4008銷售，國内也能以進口的方式買到，不過那是PSA集團和三菱合作技術交換的車型，用的全是三菱的技術，和标緻雪鐵龍沒一點關系，就是和換殼版的三菱勁炫，包括進口雪鐵龍的C4 aircross也是一樣，而且車上的技術是不能随便拿來用的，所以進口4008相對于原版的第二代标緻3008可以說是絕對忠于原著，沒有減配，包括車身底盤用料）

基于三菱勁炫平台的進口标緻4008

基于三菱勁炫平台的進口雪鐵龍C4 aircross

國産3008和4008主要區别在哪

說起二者的區别，不得不說一下高效模塊化平台，現在都多數車企都在研發和應用高效模塊化平台，但其實不僅是為了能夠造出更好的車，更重要的是為了降低研發和造車成本，降低成本我們可以理解，隻要不影響車輛品質就行。基于PF2平台和EMP2平台的兩代車主要區别在于底盤：

• 3008是全框式副車架，4008是帶縱梁的元寶梁結構，理論上3008結構強度更好，更利于前懸挂的防護。

• 3008前懸挂下擺臂是鑄鐵材質，4008前懸挂下擺臂是雙層沖壓件，理論上鑄鐵成本和強度要高于雙層沖壓件，但我們看到這個雙層沖壓件很粗壯，而且實測強度很高，應該和鑄鐵差别不大，老平台車型下擺臂材質都是鑄鐵，從508道206都是，但是新平台301是單層沖壓件，其他車型都是雙層沖壓件，不可否認确實相對老車型有一定的減配，但仍然比其他車系厚道多了，老一代車型3008用鑄鐵下擺臂的時候其他競品車型幾乎全都是雙層沖壓件，包括自由光，CRV，翼虎，昂科威等，現在的神車邁騰和途觀已經換成了單層沖壓件，包括途觀L，海外款是鋁合金材質，國産減配成單層沖壓鋼闆！反過來想，不要說隻要強度大夠用就行，如果單層沖壓件可以勝任的為什麼還要用成本高近一倍的鑄鐵呢？我們既要新老兩代車型縱向對比，也要注意和競品車型橫向對比，這樣才有實際意義。不得不說，标緻雪鐵龍是合資車裡面用料最厚道的，不管在車主看得見的地方還是看不見的地方，以前是現在也是，隻是廣大車主們在選車時很難了解到車身用料情況，3008的一條米其林輪胎1200元一條恐怕知道的人也不多。

• 3008後懸挂是扭力梁 橫向穩定杆，4008是閉合的可變截面扭力梁，沒有橫向穩定杆，實際4008應用的扭力梁是PSA把老款扭力梁優化的産物，剛性和韌性都更強，不需要再安裝很想穩定杆了。

• 3008後防撞梁為鋼制，4008後防撞梁為鋁合金材質。

• 3008有2.0和1.6T發動機可選，4008有1.6T和1.8T發動機可選（包括GT版），3008的2.0發動機成熟可靠，但油耗較1.6T偏高

• 3008低配4氣囊，高配6氣囊，4008全系6氣囊

• 3008配置更實惠，4008配置更豐富（科技配置不再贅述）

标緻3008飛機座艙

标緻4008航空座艙

标緻3008最高1600MP的高強度車身

标緻4008全系6氣囊

标緻3008分體式尾門&可分層後備箱

标緻4008腳部感應開啟後備箱

3008的亮點設計：超低風阻流線形車身、柳葉獅眼大燈、分體式尾門、超大前擋、飛機座艙

4008的亮點設計：全新家族式外形、仿生獅眼大燈、懸浮車頂、環抱式唯我座艙、鋼琴式按鍵、液晶儀表盤、換擋撥片、後排空間更寬敞。

售價和終端優惠

3008：14.07萬（2.0手動，可能買不到了）-20.77萬

4008：18.57萬-27.37萬（包括GT版）

目前市場的終端優惠基本都在3萬元以上，也就是說，隻要花12萬多點的價格就可以買到3008的2.0自動經典款，除了1.5噸多重最高1600MP強度的安全車身，配置還有倒車雷達，天窗，電子手刹，ESP等，這個價格隻能買到本田缤值這個級别的車，至于大衆，哈哈，性價比真是無敵了！

雖然是新老兩個平台的車型，但是并沒有在技術上和行駛品質上形成明顯的代差，骨子裡兩輛車差别不大。

所以我的最終建議是：

• 如果不差錢的話，選4008，不變的品質，全新的設計，豐富的配置，不會後悔的

• 如果考慮實用性的話，選3008，絕對不會讓你失望

PS:“法系車的好，隻有開過他的人才會明了”

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