在當今這個銷售市場就如戰場的時代，入門級家用轎車和城市SUV銷售市場的競争日漸白熱化，集有兩種車型的優勢于一身的跨界車型就成為了市場銷售的新熱點，這種車型兼具了兩種不同車型的優點的優勢，滿足了消費者的多方面需求，它既具有家用轎車的駕駛和乘坐舒适性，也有着城市SUV寬敞的空間。雪佛蘭沃蘭多，一款真正懂家用的跨界合資車，出自上汽通用旗下，就是在這樣的需求熱點下産生的。

雪佛蘭沃蘭多的乘坐駕駛體驗感非常之好，皮質座椅的包裹性恰到好處，既能完美的包裹貼合住身體，而又不顯得擁擠影響駕駛體驗。座椅的柔軟性也很好，駕駛位的前後、高低都是電動調節，擁有座椅加熱功能，這使得在日常和冬季駕駛體驗中，雪佛蘭沃蘭多都有着相當不錯的舒适性。而且，它後排座位的乘用舒适性也是值得稱贊，非常的适合搭載家人，即使孩子多也不會感到空間上的擁擠，後排的前後角度也都是可以調節的，而作為一款七座跨界車型，第三排的空間也能滿足日常的應急使用。

另外，雪佛蘭沃蘭多還配備有全景天窗，使得車内的光線充足，具有兩種助力模式的真皮方向盤上還帶有多功能按鍵，讓駕駛更加方便和人性化。在隔音降噪方面也值得肯定，隔音體系表現優秀，中高速行駛時，也感受不到明顯的噪音。所以在舒适方面，雪佛蘭沃蘭多完全是達到了同級别家用車的标準。

空間方面，作為一款七座車型，沃蘭多寬敞的空間完全滿足了當下國人對于車輛空間的需求，2 3 2座椅布局讓車内的空間使用變得更為靈活。它的車身高度足有1.63米，使得駕駛乘坐時都有着充分的頭部空間。整車寬度達到了1.8米，比同為美系車的别克GL6更寬，保證了較為出色的橫向乘坐空間，尤其是後排乘坐3人的情況下的空間。而雪佛蘭沃蘭達到了2.8米的軸距更是完美貼合了當下"軸距越長越有面"的需求，給人的第一感受就相當大氣。

至于外觀設計和内飾方面，雪佛蘭沃蘭多也是非常用心，整體造型十分方正，有着相當強的辨識度。硬朗大氣的前臉造型充滿了線條感，大面積的黑色進氣格栅使用了六邊形的橫向條狀布局，加上黑色的車标，顯得非常沉穩，辨識度十足。格栅兩側的自帶的紅絲導流槽還搭配了炫黑輪毂，與同為七座車的别克GL6相比，很顯然沃蘭多造型的更容易獲得消費者認同，完全沒有"面包車"的既視感。而全車系标配時下流行的分段式LED日行車，與全LED遠近大燈，不僅較之軒逸等同價位競品，誠意更足，也很好地映襯出了前臉的淩厲，與多邊形的尾燈相互呼應，設計感十足。

在内飾方面，整體布局規整，科技感十足。各種多功能的按鍵在中控台和方向盤上排列有序，沒有太多的雜亂感。而中控台上方一塊8英寸屏幕，采用懸浮式設計很吸引眼球，可支持人機智能交互，同時支持蘋果和安卓兩類設備進行雙屏互聯，除了集成導航、電話、音樂這些各大車型都已經普及的常用功能外，還有着智能語音功能，以及安吉星的24小時後台服務，可以說是相當貼心了。

而動力和操控也是作為美系車沃沃蘭的一大亮點，全系均是标配1.3T渦輪增壓雙噴射的三缸發動機，最大功率120kW, 最大馬力163Ps，峰值扭矩為230N·m。從零提速到一百時速的時間可突破10秒，踩下油門就能感受到持續不斷的動力響應。變速體系是與之匹配的6擋手自一體變速箱。得益于通用對動力系統的調教，整體的動力平順性相當不錯，擁有電動助力的方向盤使得操控更加便捷。而沃蘭多的制動距離較短，充分保障了作為七座家用車的制動有效性。

在工信部給出的數據中,雪佛蘭沃蘭多的綜合油耗為6.7L/100km，這個油耗量在沃蘭多整車不到1噸5重量前提下，較之廣汽傳祺GM6、别克GL6等競品，可謂是相當的不錯了。而這，主要歸功于沃蘭多搭配了全新一代三缸發動機，燃油經濟性優于上一代發動機5%-10%，再加上配備的啟停系統，極大減少了怠速下白白燒油的情況。

整體來說，沃蘭多這款七座美系跨界車，在空間和舒适性都做到了該價位合資車的極緻，且外觀設計也緊跟當下車型的外形趨勢，做到了時尚大氣，卻也不千篇一律，為我們展現了沃蘭多不落俗套的風格。而沃蘭多在原價11.49萬基礎上，降價後最低為8.99萬起步，自動擋也才9萬多的裸車參考價，所彰顯出來的性價比，對于真正有七座家用需求的消費者來說，無疑是一個較為不錯的合資産品。

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