大衆邁騰機器故障燈老亮怎麼回事-tft每日頭條

大衆邁騰機器故障燈老亮怎麼回事

汽車更新时间:2024-06-29 02:52:37

天大，地大，粉絲最大，大家好，我是小編齊天大，今天小編給大家分享一篇關于汽車維修案例的文章。

全文共598字，閱讀約需3分鐘。

故障現象:一輛2012款大衆邁騰轎車,行駛裡程120000km,車主反映車輛行駛儀表中ESP警報燈常亮。

大衆邁騰機器故障燈老亮怎麼回事（汽車維修案例4）1

圖片來自網絡

故障診斷與排除：使用KT600故障診斷儀，檢查各系統無故障碼。進行道路試驗，超過30km/h時ESP燈點亮，實際車輛直線行駛，道路情況良好，車輛不應出現上述現象。用胎壓表檢查胎壓，四個輪胎的壓力都在2.3～2.5bar(1bar=105Pa)之間，屬于正常範圍内，對輪胎尺寸檢查也沒有發現問題。用汽車萬用表對4個輪速傳感器輸出電壓信号，當轉動車輪時出現2V以上的電壓，并随轉速的升高而升高，說明輪速傳感器正常。讀取ESP控制單元和儀表控制單元的編碼與相同配置車輛對比一切正常。試車時用診斷儀讀取動态數據流，發現車輛在車速表50km/h時，兩前輪比兩後輪的輪速多出5km/h的偏差，初步判斷問題在後輪的電磁幹擾和輪速信号的穩定性上。

大衆邁騰機器故障燈老亮怎麼回事（汽車維修案例4）2

圖片來自網絡

ESP通過方向盤轉角傳感器及各車輪輪速傳感器了解駕駛員的意圖，同時ECU采集橫向偏擺和加速度傳感器的數據進行比較。若汽車偏離正常行駛路線，ESP通過對相應車輪施加制動進行修正。車輪的前後輪輪毂軸承内安裝有磁性編碼器，随着車輪旋轉，輪速傳感器檢測到磁性編碼器上的磁鐵極性變化，ESP控制裝置根據車輪轉速傳感器收到的信号計算進行控制。

根據工作原理和檢測數據分析問題應在兩後輪軸承上。拆卸輪胎，檢查兩後輪軸承發現有稍微松曠，引起行駛過程中的側滑。更換兩軸承後試車，ESP指示燈不再點亮。

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