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建議将贛州黃金機場再一次遷建到于都縣新陂鄉。!U/H9V:@,{5t7?

也許，由我來發這個建議貼，多多少少會讓很多人感到很意外吧。但縱觀贛州未來二十年的發展藍圖，不得不說，目前這個剛剛遷建不久的黃金機場，未來仍然會是贛州城建的一個阻礙。'n#P*y!|{/@2N!w\

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早在黃金機場遷建之初，我就提醒過。我依照當時的昆夏高速的走向，認為贛州很可能要建環城高速。那這個昆夏就是環城中的北一段。一個機場，建在環城高速對邊上，不得不說是缺乏遠見和欠周詳考慮的大失誤。(I,[.p%U7e,Y$a;Q

所以，當時我提出，贛州城建要有意圖的避開向西發展，“不要看到機場在哪，就拼了命往那邊建。”。可我語音未落，贛州西城區建設開始大刀闊斧的開始了。

現在更是“火上澆油”，不但城建規劃擴展到了機場旁邊，連高鐵站，換乘中心都一應俱全的集中在機場旁邊，真是怕什麼就規劃什麼。誰誰誰也太有才了吧。

我們來看兩張圖：

上面這張圖是駱崗機場的位置，駱崗機場馬上就要完成轉場，由新橋機場取而代之。為什麼駱崗機場會被取代？我們來看看他的位置，是不是讓人很容易的想到了以前的贛州老黃金機場。"a-`(T&t.n Y(k

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而贛州未來到2030年的城市規劃面積，幾乎正好相當于目前合肥的已建成面積。所以，我認為，拿合肥的例子是個很好的現實題材，我們來看看贛州現在黃金機場的位置↓y;|2pi6i;y.}0y%l

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是不是和上面的駱崗機場有“異曲同工”的相似之處。

而在未來不到10年的時間，這個目前看似離城很遠的機場，将再次完成對贛州城市的“融合”，成為城中機場↓

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我想，圖中一切都标明的很詳細，我已經不需要多費口舌了。(O:@#^._&~$D%Mu

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個人建議的機場，是建設在近離贛康盆地，無城市擴張需要，卻離城不太遠的地方，這個地方應該是于都新陂鄉↓$H'|4G)Y1n8Y%B*M

想想現在的紅旗大道，在引來啧啧贊歎的時候，可否有人去感歎50年前的毅然決然。而如今，新的曆史需要你我去創造，這個毅然決然，你又是否敢做。

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