随着排放标準的升級，車價也在一步步升高，如今的國六重卡相比國五重卡車價普遍高3-5萬，其中一部分成本主要體現在後處理上，也有一些卡友動了歪心思，私自拆除後處理裝置賣錢，其中三元催化器尤其是重災區，殊不知，私自拆除三元催化器将面臨高額處罰，還存在很多隐患。

▎三元催化器是什麼？尾氣淨化裝置

三元催化器，是安裝在車輛排氣系統中的淨化裝置，主要适用于汽油發動機以及NG發動機，它的主要作用是将車輛尾氣中的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過化學反應轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。

說通俗一點就是，正是有了三元催化器，才能讓減少有害氣體的排放，才能讓汽油發動機和NG發動機的尾氣符合國六排放标準。一旦違規拆除的話，有害氣體将會排放在空氣中，造成不可挽回的污染。

貴金屬與黃金價格的對比

（截至2021年3月31日金投網行情）

不同品牌的三元催化器價格不同，重卡适用的三元催化器市場價大約在2-5萬元甚至更高，這是因為三元催化器中含有大量貴金屬，比如钯、鉑、铑等，而這三種貴金屬價值不菲，尤其是铑，單克價格比黃金還貴。

随着貴金屬的價格不斷上漲，有一些卡友選擇将其拆除賣錢，以降低買車成本，不少不法分子也盯上了三元催化器，近幾年出現了不少重卡三元催化器被盜的案例，相信不少卡友也經曆過，把車停在停車場，一夜之間就會收到不少回收三元催化器的名片，網絡上關于回收三元催化器的廣告更是比比皆是。

▎拆除後尾氣超标 年檢将無法通過

那麼三元催化器拆除後除了尾氣會超标，對于車輛正常使用有哪些影響呢？拆除三元催化器之後，發動機故障燈會亮起，但短期内車輛的正常使用沒有問題，也正是因為這樣有不少卡友會選擇将三元催化器拆掉賣錢。

三元催化器的前後都會有傳感器，來監測尾氣中氧氣的含量以判斷三元催化器是否處于正常工作狀态中，并反饋給車載電腦ECU，拆除掉三元催化器之後，也有不少卡友選擇加裝信号屏蔽器幹擾車載診斷系統（OBD），或者重刷一套發動機程序來屏蔽後處理的傳感器信号，讓ECU誤以為車輛處于正常工作中，以防止出現限速限扭的情況。

但還有一個問題需要注意，屏蔽之後，發動機ECU接收到的是假的信号，如果信号優化做的不好，或會造成發動機的動力弱、氣耗高等不正常的情況。

拆除掉三元催化器，車輛尾氣超标勢必無法通過年檢，因此也滋生了灰色産業，有些卡友通過租賃三元催化器或者找黃牛等手段來順利通過年檢，這其實就像加小油一樣，隻有有人選擇加小油，油耗子就一定會存在。也許今天你主動拆除三元催化器賣了，明天就會有其它車輛上的三元催化器被盜。

除了年檢無法通過，後期在賣二手車時，沒有三元催化器，車價肯定會受影響，而且不好轉手。此外，如果車輛出現問題去服務站維修，即使在質保期内，服務站也可能以“三元催化器被拆除”為由拒絕質保。

▎有關部門大整治 嚴查國六燃氣車

随着這一灰色産業的發展，有關部門也開始出手整治。稍早前，十部委聯合多省市發布《2021-2022 年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案》，其中明确到：

各城市要組織開展國六排放标準重型燃氣車專項檢查，通過路檢路查、入戶檢查等方式，檢查核實環保信息公開、污染控制裝置和排放等情況，重點核實三元催化器和後氧傳感器是否異常，嚴厲查處制售假冒僞劣三元催化器及回收、私拆三元催化器行為，對查出異常的車輛，除按規定進行處罰外，還要倒查排放檢驗機構年檢情況。

未來，這些省市可能将針對國六重型燃氣車私拆三元催化器的行為進行嚴查。一旦年檢或者上路檢查更加嚴格，找黃牛或将無法通過年檢，上路也可能經常被罰款，難以正常運營。

在此之前，山西省已經開展了專項整治行動，對國六重型燃氣車從銷售到檢驗、維保等各個環節進行全方位的檢查，對車主私自拆除倒賣、檢驗機構弄虛作假等違法違規行為将進行查處。

▎到底會被罰多少？車主最高罰5000元

那麼，私自拆除三元催化器到底會被罰多少呢？根據我國相關法規車主擅自拆除、檢驗機構弄虛作假、維修廠虛假維修、運輸企業違規用車都将會處以不同罰款，具體如下：

01

車主擅自拆除 最高罰款5000元

《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條第三款：

以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗或者破壞機動車車載排放診斷系統的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，對機動車所有人處5000元的罰款。

02

檢驗機構弄虛作假 最高罰款50萬元

《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條第一款：

僞造機動車、非道路移動機械排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門沒收違法所得，并處10萬元以上50萬元以下的罰款；情節嚴重的，由負責資質認定的部門取消其檢驗資格。

03

維修廠虛假維修 最高罰款5000元

《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百一十二條第三款：

以臨時更換機動車污染控制裝置等弄虛作假的方式通過機動車排放檢驗或者破壞機動車車載排放診斷系統的，由縣級以上人民政府環境保護主管部門責令改正，對機動車維修單位處每輛機動車5000元的罰款。

04

運輸企業違規用車 最高罰款5000元

《道路運輸車輛技術管理規定》第三十一條：

道路運輸經營者使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營活動的，縣級以上道路運輸管理機構應當責令改正，給予警告；情節嚴重的，處以1000元以上5000元以下罰款。

● 拆除三元催化短期來看似乎可以“賣錢回本”，但實際上長期以往，因此增加的氣耗、維修成本、罰款、年檢成本等也是一筆不小的開支，而且尾氣不達标對環境造成的損害也是不可逆的，大家切勿因小失大。最重要的是一旦偷盜三元催化器的産業鍊擴大，就像油耗子一樣，最終還是會給廣大卡友帶來損失。

此外，未來多省市或将嚴查，建議大家不要心存僥幸，一旦被處罰，除了面臨巨額罰款，可能還将影響正常運營，得不償失。

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