在車企的不斷内卷之下，年輕化營銷已經出現了走偏的迹象。

伴随着80後、90後成為汽車市場消費主力，整個汽車行業開啟了一輪深刻的年輕化轉型，除了産品上的“減齡”，在營銷上，車企們也開始不斷謀求新模式、新形态、新玩法，其中用戶共創成了行業熱詞。

基于年輕消費者愛嘗鮮的特點，車企往往會在營銷中抛出很多新概念，但從實際效果來看，很多看上去“高大上”的概念，最後都變成了“自嗨”，原因很簡單，新概念或許會讓消費者眼前一亮，不過也會增加消費者的“理解成本”，如果品牌的營銷讓消費者感到“費解”，那麼不僅很難占領消費者的心智，反而會模糊品牌的“人設”和調性。

在這樣的無效内卷中，那些始終堅持自己品牌調性，保持營銷策略一緻性，一點一滴積累起用戶認知的品牌，反而會在五花八門的營銷概念中脫穎而出，這些品牌的營銷或許不是最奪人眼球的，但卻是更能引發用戶共鳴的。

在一衆自主品牌中，一汽奔騰就是這樣一個選手，營銷不追求一定要博人眼球，但在廣度和深度兩個維度上齊頭并進，打造“國民奔騰”印記，與年輕消費群體“同頻共振”。

植入熱門綜藝是車企常見的跨界營銷玩法，但像一汽奔騰這麼“長情”的并不多見。

作為從2014年就活躍在大衆視野中的現象級綜藝節目，《跑男》不僅自帶話題和熱度，更已經成為Z世代心目中的“國民綜藝”了，對于很多年輕人來說，追看這個節目已經是日常生活的一部分了。

可以說，《奔跑吧》不一定是某個時段最火的綜藝節目，但從長期看，一定是影響最多人、最讓年輕人有記憶點和共鳴的綜藝節目，這與一汽奔騰打造國民品牌的訴求高度契合，所以一汽奔騰成了《奔跑吧》的“常駐”贊助商。

從2019年首次牽手到2022年，一汽奔騰已經與《奔跑吧》節目共同走過了4年時間，也與無數跑男粉一起走過了一段成長的路，并不斷與新的跑男粉建立起了聯系，而《奔跑吧》的節目觀衆，正是當前汽車消費市場的主力軍，也是一汽奔騰的目标用戶群體，常駐國民綜藝，是品牌在營銷上打廣度的有效嘗試。

拓寬營銷廣度，除了與國民度最廣的綜藝節目攜手之外，還必須以多種形式不斷出現在年輕消費者視野裡，所以一汽奔騰使出了“萬物皆可跨界”的大招。比如，與國際著名服裝設計師胡社光牽手，為第三代奔騰B70舉辦了一場時裝大秀，傳遞國潮設計理念，圈粉時尚潮人；再如，順應直播趨勢，舉辦奔騰T77 PRO“雲上脫口秀”上市會，給消費者帶去新鮮感……

此外，最能惠及消費者的購車節活動，一汽奔騰也全力以赴，在剛剛過去的618，一汽奔騰首次開啟618騰粉購車節，推出16重“壕”禮，在國家對30萬以内2.0升及以下排量乘用車購置稅減半的基礎上，免掉另一半，再加送商業險，實力寵粉。

通過這一系列營銷活動不難發現，一汽奔騰一直在努力拓展營銷廣度，打通各個行業和各個圈層，針對不同行業、不同圈層、不同受衆群體，結合品牌特色，尋找合适的跨界合作對象和形式，以最合适的方式占領消費者心智。

在存量時代，讓更多消費者看到品牌很重要，讓用戶保持高粘性成為品牌口碑主動傳播者也很重要，而後者要靠服務來實現。

在這方面，一汽奔騰“經驗豐富”，早在2002年，一汽轎車就率先在全國推出了全新的售後服務模式——管家式服務，要知道這樣的服務理念在造車新勢力服務内卷的當下不算什麼，但在20年前可以說相當超前了。

2021年，一汽奔騰正式發布了“518服務權益”和“六大權益貨架”，再度引發行業關注，更令奔騰車主贊歎不已。

“518服務權益”包括5項摯心承諾、1項安心保障、8項動心權益。比如30日免費退換讓汽車這樣的“大件”享受到快消品一樣的服務，再加上整車終身質保，充分彰顯了一汽奔騰對産品的自信。

“六大權益貨架”則将服務進一步延長至衣、食、住、行、遊、購、娛等全方位生活服務，真正實現“人-車-生活”全場景覆蓋。

綜上來看，一汽奔騰的服務已經不是一條線，而是一張覆蓋用戶汽車全生命周期用車服務的“網”，在這個網絡裡，用戶所有的需求都能及時得到反饋和滿足，把用戶的溝通成本降到最低，讓用戶可以毫不費力地享受超越期待的服務，而且這張網還在不斷叠代升級。

在這樣的服務體驗下，用戶離不開品牌就變得順理成章，而超高的用戶粘性和良好的用戶口碑，能為一汽奔騰打造堅實的用戶基盤，并不斷吸引消費者加入奔騰的大家庭。

寫在最後

用“廣度”讓品牌被看到，用“深度”留住用戶，在這兩個維度雙管齊下，一汽奔騰能持續強化品牌形象，與消費者建立起穩定的聯系，讓消費者能夠一目了然看懂奔騰的品牌理念，并通過長期互動實現“共情”，當品牌能成為消費者的“知心人”，獲得消費者青睐也就不遠了。

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