如果你關注林肯領航員系列,就會發現2020款林肯領航員的諸多變化,其中最明顯的就是黑色輪毂和同車身顔色一樣的格栅,以及明顯減少的亮片裝飾。
在林肯領航員的黑标車上,它擁有一個黑色的車頂,以獲得一種帶有回歸感的雙色外觀,除了黑色之外,它的外部還可用于大多數的顔色,不能用黑色可能是因為林肯在為午夜版車型預留顔色。
突然發現,在2018年車展重新設計的領航員竟是林肯細分市場中最老的SUV了。然而,就算是以現在的眼光來審視它,它也不會讓人覺得過時。
特别是在動力傳輸方面,其搭載的雙渦輪增壓3.5升V-6發動機能輸出336千瓦的最大功率和691牛米的峰值扭矩,這使得它在日常駕駛中是毫不費力的。而且,這輛龐大的林肯車的百公裡加速時間為5.2秒,這隻比奧迪SQ5落後0.1秒。更重要的是,領航員的數據已經擊敗了凱雷德,凱迪拉克凱雷德的自然吸氣式V-8發動機的百公裡加速時間為5.9秒。
領航者雖然開起來上手,但刹車遠不如駕駛的效果,二者對比鮮明,領航者使用22英寸的韓泰Dynapro HT全季節輪胎,但黑标車的橫向抓地力隻有0.76克。
盡管距領航者的首次亮相已經過去了三年,但領航者有足夠的魅力能打動消費者,但對于特别版,我們更傾向于其采用一些亮麗的設計。
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