圖1 鎂合金制作的飛機部件，可以大大減輕機身重量
鎂（Mg）是地殼中第八豐富的元素，原子序數為12，比鋁輕33%，比钛輕60%，比鋼輕75%，
鎂合金其良好的比剛度、比強度、導熱性、消震性、可切削加工性、可回收性和電磁屏蔽等優越性能，被美譽為“21世紀綠色結構材料”。中鋁輕研合金生産的超輕鎂锂合金更是被譽為世界最輕合金。
圖2 尼康D810相機鎂合金浸泡海水後多處腐蝕
當然，鎂合金也有缺點。鎂電子結構為2-8-2，标準電極電位很負（-2.36V），其化學活性較為活潑，平衡電位較低，易發生電偶腐蝕。在室溫下，容易被空氣中的氧所氧化，因此耐蝕性較差。
為了保證鎂合金的良好耐蝕性以及導電性，我們會對鎂合金做導電氧化處理。
導電氧化（又稱化學氧化）是鎂合金、鋁合金，在特定的溶液内發生化學反應，形成一種難溶性化合物膜層的工藝。膜層具有一定的耐蝕性，用于溫和環境長期存儲或噴漆前打底使用。由于膜層較薄（小于1微米），膜層保持良好的導電性，适用于需要零件導電和電磁屏蔽的場合。表1為鎂合金和鋁合金導電氧化特點。
表1 鎂合金和鋁合金導電氧化特點
|
材料 |
膜厚 |
耐磨性 |
膜層顔色 |
漆層附着力 |
中性鹽霧試驗 |
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鎂合金 |
＜1μm |
棉簽擦拭不掉色 |
不同材料，金色、黃色、棕色、棕黑色等 |
漆層無脫膜 |
不同牌号耐蝕性有差異，一般約24h |
|
鋁合金 |
＜1μm |
棉簽擦拭不掉色 |
金色、黃色 |
漆層無脫膜 |
不同牌号耐蝕性有差異，一般＞96h |
目前，鎂合金陽極氧化工業化生産的技術尚不成熟。微弧氧化防護效果很好，但氧化膜層不導電，無法滿足箱體零件整體電磁屏蔽的需求。表面鍍鎳、鍍金等處理，雖然可以達到防護和導電的雙重效果，但是成本較高，深孔、邊角、内腔等複雜位置防護效果通常欠佳，較厚的鍍層會提高薄壁零件的整體重量，違背了輕量化的初衷。表2為導電氧化和陽極氧化區别。
表2 導電氧化和陽極氧化區别
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對比 |
導電氧化 |
陽極氧化 |
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處理時間 |
數秒到數分鐘 |
幾十分鐘 |
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通電與否 |
純化學反應 |
電化學反應 |
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膜厚 |
＜1微米 |
數微米到數十微米 |
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膜層導電性 |
導電性好 |
不導電 |
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耐蝕性 |
良 |
優良 |
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适用範圍 |
高性能鎂合金、鎂锂合金、鋁合金 |
鋁合金（目前鎂合金陽極氧化工業化生産還待優化） |
我公司目前生産的電子通信設備中，其外殼、内部安裝結構件如屏蔽盒、支撐闆等采用了鎂合金材料，要求具有一定的防護性及導電性，如圖3。
中鋁輕研合金通過調整配方及工藝參數，對鎂合金進行導電氧化處理，使鎂合金表面形成金黃色、黃色、彩虹色、棕色等顔色的氧化膜。導電氧化膜層緻密、均勻、耐蝕性良好，在航空航天,交通運輸與電子工業等領域有着重要的應用價值。
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