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近日,情報君從相關渠道獲悉,東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。參考官方發布的信息,此次召回的車型為思鉑睿。
對于這台車,大家應該不會感到陌生,從之前的信息來看,這台車在市場上多對标的就是本田雅閣車型,但在整車造型上,這台車與本田雅閣還存在着一定的區别。最後因為銷量原因最終退市,目前在市場上,東風本田又為市場帶來了全新中型車——英仕派。
參考官方發布的信息,此次召回的範圍如下:決定自2022年10月31日起,召回2011年4月12日至2014年1月4日期間生産的部分2011—2014款思鉑睿(SPIRIOR)汽車,共計31984輛。這也就意味着此前已經停産的車型,将被陸續召回。
至于召回原因,在條例中也寫得很強出,參考官方的表述,這一次召回範圍内部分車輛因焊接工藝參數設定不合理,對于該車來說,長期使用後轉向控制單元内部繼電器可能發生故障,,進而導緻轉向系統故障燈點亮,轉向助力失效,這樣的失效,對于消費者來說,可能會造成一定的危險。
除了前面提到的細節之外,東風本田也發布了應對措施,據悉,在車輛進行召回檢查前,如出現轉向系統故障點亮,用戶應及時聯系就近的東風本田授權特約銷售服務店進行檢查處理。此次召回活動,将幫助東風本田解決部分問題。【情報君,專注汽車行業十餘年,每天提供最新的車市資訊和車圈動态,做您身邊的“汽車人”。】
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