還記得别克的三色盾式車标嗎？再過十年，當現有的别克車型被淘汰之後，我們就再也無法見到三色盾車标。這不是因為别克要退出中國市場，而是它們重新對産品進行了定位，并且使用了新的車标。

第一款使用新車标的便是别克昂揚，這是一款緊湊級SUV，并融合了别克全新的pure設計理念，搭載了别克智能互聯科技系統，不知道新車能不能得到閣下的芳心呢？

實際上不光是車标變了，就連别克昂揚的造型也有極大變化，完全擺脫了以前美系車輛那種驕傲的感覺，而是變得更為時尚和流暢。它擁有着更為獨特的車身比例，營造出一種更為親民的效果。

如果你想要購買這款車，就一定要選擇它的gs車型。價格和普通版本的差不多，但是前臉設計明顯更為運動化，進氣格栅采用了熏黑處理，内部擁有菱形編織的運動裝飾件，旁邊還有gs的紅色标識，展現了這款車的運動氛圍。

新别克昂揚的長寬高分别是4640mm，1812mm，1564mm，軸距是2697mm。車輛采用了波浪式腰線設計，看起來層次感極強，紅色的刹車卡鉗在18寸的輪毂内若隐若現，無時無刻都在向我們展示着它的動感氛圍。

如果隻從外觀上來看，别克昂揚就像換了一輛車一樣。但如果你是别克車主，會發現他的内飾基本沒有太多改變，還是一樣的豪華和精美，讓我們不由自主産生想要駕駛它的沖動。

中控台采用了分層設計，其設計思路也和外觀保持了一緻。擁有10.25英寸的超清雙聯屏幕，空調出風口下方就是空調控制按鍵，再往下還有無線充電以及儲物箱功能，各個功能區的劃分非常明确。

中控台的分層非常複雜，用了大量軟質材料進行包裹，空調出風口的造型較為纖細，四周都有高亮的鋼琴烤漆面闆裝飾，讓車輛的豪華感得到了極大加強。

方向盤的設計和别克昂科威基本一樣，新logo也帶來了全新的視覺體驗。平底式方向盤也能從一定範圍上增加車輛的運動氛圍。實體按鍵造型誇張而又巨大，可幫助駕駛員對車内的音響，電話，駕駛輔助等系統進行操控。

液晶儀表盤的大小為10.25英寸，并應有非常絢麗的背景色彩，剛剛開機時也有極為帥氣的開機動畫，顯得非常養眼。打開之後便出現了模拟機械儀表盤的界面，各種信息内容顯示的非常豐富。

液晶中控屏内部鑲嵌了别克全新econnect智能互聯系統，并支持媒體導航，電話随心聽，空調，全景影像等控制功能。還可支持一年一次的遠程ota升級。要注意一下，這篇文章發稿前我得到一個消息，國内不再允許遠程升級，有可能是因為一些安全性的原因。隻是大家畢竟花了錢了，車商是不是該給消費者有個什麼說法呢？

别克昂揚具有l2級駕駛輔助系統，但目前我們還沒有收到它的确切數據。從車機菜單來看，這些功能比較簡單，至于能不能達到我們的要求，就要等到實測時候再說了。

别克昂揚的座椅采用了具有紅色縫線的純黑内飾，gs版本還在頭枕上有清晰的專屬标識，座椅也采用了運動化設計，鋁制的腳踏闆等配備也讓人能感受到滿滿的運動氣息。

憑借着2700mm的軸距，别克昂揚的乘坐空間還是可以保證的。後排座椅采用了全球通用的座椅設計，兼顧了乘坐的支撐性和長途舒适性。

車輛使用的是1.5t四缸發動機，最大馬力為160馬力，峰值扭矩為250牛米，匹配的是CVT無級變速箱。

更換一個汽車LOGO是一個龐大的工程，别克公司居然下定了這麼大的決心，由此可見别克正在下一步大棋，它希望以一個全新的樣子展現在世人面前。雖然在内飾上還能看出以前别克汽車的影子，但外觀上确實樣子大變，也不知道消費者會不會喜歡新的别克呢。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!