在車子售賣的過程中也存在“漏鬥”現象，銷量不錯的車型，其關注低也不低，由關注度到成交量的轉化，實際上就是一個“漏鬥”轉化的過程。以奕炫MAX車型為例，我們從懂車帝平台獲悉，車子的日均關注度為850849，位于緊湊型車日均關注度榜單第27名，整體排名不錯，那麼車子的産品力表現如何？會帶來怎樣的轉化率？我們以奕炫MAX 2021款 1.5T 暗夜聖光版·混動版車型為例，來看看車子的産品力。

在外觀方面，車頭造型比較有時尚感，這種時尚感我覺得主要來源于中網和下包圍處的金色飾條，首先中網面積很大，其次，内部結構使用了亮黑色網格填充，搭配金色鍍鉻飾件，造型時尚。

來到車身側面，輪圈采用多輻式設計，進行熏黑處理後，視覺效果比較深邃；側面一條斜上的亮色飾條在黑色車身的襯托下，比較顯眼，增加了車側的辨識度。

來到車尾，車尾比較有層次感，最上方是黑色的尾翼，往下是貫穿式尾燈，再往下是一道向外凸出的線條，将車尾分為上下兩大部分，再往下的下包圍采用金色飾條修飾，和車頭相互呼應，層次感足。

在内飾方面，内飾風格比較時髦，10.25英寸的中控屏向駕駛員一側傾斜，形成了不對稱式設計，12.3英寸的全液晶儀表盤界面比較有設計感，兩側的顯示區域采用六邊形設計，造型精緻。此外多功能真皮方向盤采用平底式設計，下半部分的内圈使用淺色飾條修飾，為車内增加了時尚感。

在空間方面，車子作為一款緊湊型車，車長4817毫米，寬1890毫米，高1475毫米，軸距為2770毫米，空間參數表現良好。在駕乘感受方面，前排坐着一個身高為182cm體驗者，調整好坐姿後，此時頭部有4指左右的剩餘空間，能滿足大部分人員的駕乘需求。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到後排，此時體驗者腿部空間剩餘1拳2指左右，頭部空間剩餘3指左右，後排乘坐起來比較寬敞。

在動力方面，車子在1.5T 163馬力 L4 油電混動發動機以及E-CVT無級變速箱的加持下，發動機能輸出最大的功率為120kW，電動機能輸出最大的功率為130kW，發動機最大扭矩230N·m，電動機最大扭矩300N·m，官方百公裡加速時間6.81秒，動力參數表現良好。

在動态感受方面，車輛起步輕盈，随着加速踏闆的加深，當車子的時速達到50km/h之後，繼續踩下加速踏闆，随之而來的推背感比較強烈，刹車踏闆行程适中，制動過程中能建立較強的信心。方向盤力度比較輕，泊車時會更省勁兒，阻尼随速增益也足夠順滑，指向精準。

總的來看，車子的外觀時尚，在金色飾條的修飾下，造型比較有辨識度，内飾細節有講究，中控屏向駕駛員側傾斜，操作起來更便捷，值得一提的是車子在起步時，在電動機的加持下，車子起步輕盈，在車内駕乘感受舒适。作為一款油電混合的緊湊型車，車子的官方指導價為13.79萬元，其在市場中的關注度有目共睹，從日均關注度數據和車子的産品力來看，車子的品質表現良好，有利于提高轉化率。

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