我們去給自己的愛車做保養，有沒有必要盯着這些保養師傅呢？如果你對這個保養不放心的話，還是有必要的，就算你對車一無所知，人也是站在這裡的，至少有心理威懾作用。
雖然我們對車一竅不通，分不清他給你換的零件和機油是真的還是假的，也不知道是原廠配件還是配件，但最起碼你會對自己的車稍微細心一點，不會出現暴力拆解的情況。至少會對你的愛車很友好。而且至少你有這個威懾力，他不知道你懂不懂車。有些不靠譜的修理廠本來是想給你換一桶這種假油，或者更便宜的油，但是你在旁邊看着，他可能不敢這麼做，所以威懾作用還是很有效的，當然也會有其他的好處。
比如你在對這輛車做保養的時候，你對這輛車一無所知。不過看了整個保養過程，至少你知道進油口在哪裡，缺油後在哪裡加。最起碼你可以區分變速器油，機油，還有這些部件。至少在保養的過程中，你可以學到一些關于汽車使用的知識，這也是你自己的種長進。此外，最重要的是，當你去4S商店時，要避免被坑。維修坑的時候最重要的是耳朵太軟，因為現在很多朋友都讨厭去4S店維修。說白了，就是因為你擔心這家4S店會讓你花更多的錢。
當我們去4S店做保養時，很多人會說在4S店做保養太貴了，其實不然。隻需更換機油和過濾器。這個維護起來不貴，但是在哪裡呢？我跪在你的耳邊，聽着4S店員雜亂而多餘的維修項目。比如新車剛開了一萬公裡。我做維修，你讓我清理發動機積碳。這有必要嗎？完全沒有必要對發動機進行任何深度的清潔。不做不行。這樣的項目被稱為過度維護。
所以我們的車沒有這個亂七八糟的保養項目。日常維護就可以了。可能有人說過，某款車5萬公裡後需要一次大保養。不用全聽，因為大保養項目其實根據車的不同是不一樣的，沒必要全換。什麼是維護？也就是說，在基礎保養中，更換你車内所有的機油和易損件。然而，例如，一些火花塞是鉑金火花塞。這個東西的使用壽命不一樣。有的變速箱4萬公裡後需要換油，有的則是免維護變速箱，隻要沒問題就終身免維護。如果5萬公裡後更換，那就虧大了。
最後，我們直接記住不要去4S店做那些亂七八糟的保養，這樣即使你的車過了保修期，你也可以去4S店保養。最起碼他比較專業，最起碼他能保證你能吃到一些正規的産品。所以，這多出來的錢隻是一些額外的保養項目。不知道大家怎麼看待這個問題？
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