幾何時，汽車在國内消費者的心中是高不可攀的大件物品，隻有少數富裕的家庭才能擁有它。

而随着中國經濟的快速發展，普羅大衆的錢包也逐漸豐裕，購買汽車這件事情也走入了千家萬戶。

但不論怎樣，大部分消費者在購買一輛車時，最關注的仍是它的性價比，否則也不會有那麼多的汽車品牌極力為自家車型貼上性價比的标簽。

有需求就會有市場，下面我們就來盤點三款具有超高性價比的車型。

哈弗H6國潮版

（官方指導價：9.89-12.89萬元）

今年2月，中國SUV銷冠之争愈演愈烈，哈弗H6憑借24788萬輛的終端上險數超過長安CS75系的20939萬台，穩坐“月度銷冠”的寶座。

而面對咄咄逼人的長安，哈弗H6家族再次向市場投放一款重磅車型——哈弗H6國潮版，進而穩固自己的銷冠地位。

哈弗H6國潮版延續了經典的家族化設計，但是在諸多細節融入“國潮”元素的東方美學設計，如松竹之勢、繡春之刃兩種前格栅設計，十分驚豔。

當然新車的進化并不流于表面，全系标配整車FOAT升級系統；與騰訊聯手打造的TAI3.0互聯網智能生态，增強用戶的人車交互體驗；

新車還升級了全場景L2級自動駕駛輔助系統、360度全景高清環式攝像頭、全場景自動融合泊車等豐富功能，為用戶提供更加全面、安全的行車保障。

動力方面，哈弗H6國潮版提供1.5T、1.5GDIT以及2.0GDIT三種發動機，傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱。

其中，1.5GDIT以及2.0GDIT發動機均為“中國心”十佳發動機，最大功率分别為124kW、165kW，最大扭矩分别為285N·m、385N·m。

哈弗H6國潮版的出現，與同價位競争對手在智能化配置上拉開差距。

試問一台10萬元級别的SUV擁有L2級自動駕駛輔助系統，有哪個消費者會拒絕呢？

現代名圖

（官方指導價：13.38-16.88萬元）

提到一款車的性價比，韓系車一直是繞不開的存在。原因無它，正是2013年現代名圖的出現，這才掀起了一陣“跨級尺寸對标”的熱潮，畢竟此前沒有哪個汽車制造商能提出“B級車标準、A級車價格”這樣的車型戰略，而現代名圖一經推出立刻引爆市場，并成為現代品牌的家族銷量支柱。

3月1日，現代名圖迎來了換代了升級，車身的長寬高分别為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，在保持B級車空間的同時，又對外觀和配置進行了大升級。

具體來看，新車采用了現代最近的家族式設計，六邊形中網内部由點陣式格栅構成，搭配兩側的分體式大燈組，為整車增添了動感、時尚氣息。

智能化配置的提升也是本次全新一代名圖的最大亮點，與百度聯合開發的智能網聯3.0系統，預裝了QQ音樂、百度地圖等日常生活APP，并提供語音識别對空調、車窗等功能進行控制，進一步強化駕乘者的人車互聯體驗。

除此之外，新車還搭載了現代最新的Hyundai Smartsense安全系統，集多達23項的安全輔助功能于一身，為用戶構建更為智能、全面的安全矩陣。

動力部分，全新一代名圖提供1.8L CVT、1.5T 7DCT兩種動力總成，其最大功率分别為104.8kW、125kW，最大扭矩分别為175.5N·m和253N·m。兩套動力總成都有着出色的燃油經濟性，百公裡綜合油耗均為5.3L。

可以說，全新一代名圖在保持原有性價比的同時，又對消費者關于智能化配置的需求作出回應，進而使新車的綜合産品力再度提升，無愧于曾經“性價比之王”的美譽。

凱迪拉克CT5

（官方指導價： 27.97萬-34.17萬元）

大馬力、後驅、50:50配重比，這些詞彙通常用來形容跑車，但它卻出現在了一款豪華B級車的上面，它就是凱迪拉克CT5。

并且從如今的情況來看，它似乎是同級别中操控最好、動力最強的存在。

具體來看，凱迪拉克CT5采用了最新的家族式設計語言，熏黑的盾形中網内部由蜂窩狀格栅構成，搭配兩側狹長犀利的大燈組與标志性的淚眼日行燈，前臉的動感氣質油然而生。

除此之外，運動造型下包圍以及兩邊的進氣口設計，又為整車帶來了極強的視覺沖擊力。

前面提到的50:50配重比是凱迪拉克CT5的一大亮點，并且後驅的驅動布局，又為駕駛者提供了更好的駕控體驗。這在同級别對手多為前驅、四驅的情況下，該車無疑是最有駕駛樂趣的車子。

除此之外，在凱迪拉克CT5的頂配車型上，還搭載了百萬級超跑上才搭載的MRC主動電磁感應懸挂系統，該系統可根據實際路況實時調整懸架的軟硬程度，在提升車内乘員乘坐舒适性的同時，也進一步提升整車的操控性能。

動力方面，不同于其他豪華品牌B級車的做法，凱迪拉克CT5全系标配2.0T高功率發動機，并為其用上了10AT變速箱，最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，能推動1.6噸的車身在7.3秒内完成百公裡加速，并有着6.9L/100km的出色油耗表現。

凱迪拉克CT5現在的官方指導價為27.97-34.17萬元，在同級别之中已經有着不錯的性價比優勢，更不用說在4S店裡還有力度不小的優惠，說它是性價比最高的B級車應該是毫無疑問的。

寫在最後

以上這三款車涵蓋了SUV與轎車、自主與合資領域，即便像凱迪拉克CT5這樣的豪華車型也有着很高的性價比，如果不知道買什麼車，不妨就參考以上這三款車吧。

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