這個時候就會有摩友說了，夏天和摩托車也很配。确實不假，戴上頭盔，呼吸着自由的味道。但是，如果你戴着頭盔，穿着一身護具，在39度的烈日下被堵在路上，ok，最起碼三天之内你不會再想騎車。

那今天我就帶兄弟們搞一個更加清涼的夏日活動，不需要頭盔的保護，不必受道路的約束，你要做的就是放飛自我，它就是——水上摩托艇

這次我們收到了BRP品牌的邀請，來體驗一番水上的速度與激情。

說到BRP龐博這個品牌或許大家有些陌生，但實際上它已經有80多年的曆史了，BRP的全稱是Bombardier Recreational Products，源自龐巴迪，專業于設計、研發、生産、銷售和推廣動力運動産品。至今為止，旗下的産品包括了“水、陸、金、銀”各種環境裡的“大玩具”。

什麼叫“水陸金銀”呢？水、陸顧名思義，很好理解。而金、銀其實是指沙漠和雪地。我覺得尤其對于愛好各種探險、極限運動的玩家來說，BRP龐博的産品簡直就是面面俱到。

“水”- Sea-Doo摩托艇

“陸”- Can-Am摩托車

“金”- Can-Am全地形車

“銀”- Ski-Doo雪地摩托

不得不說，有錢人的生活，就是這麼的豐富多彩~

言歸正傳，今天我要體驗的一款摩托艇叫做SPARK，搭載的是一台900CC的三缸四沖程ROTAX發動機，實際上BRP所有的摩托艇搭載的都是三缸四沖程的發動機。

展廳裡還有台GTX限量版，把三缸機榨出了300匹馬力，什麼概念？

對于那台GTX限量版來說，我要體驗的這台SPARK的定位更偏運動，雖然隻有90匹馬力，但是對于體積不大的摩托艇來說已經算是動力過剩了。

再說說它的各種配置。

我們都知道船在水裡是靠螺旋槳來推動的，但在摩托艇上的螺旋槳叫做葉輪。BRP摩托艇的所有葉輪都是隐藏式的，完全不用擔心葉輪傷人的問題。

當然舒适型配置也少不了，艇上還有一個可拆卸的藍牙音箱，玩的開心時甚至可以把它扔進水裡，它可以漂在水上讓你繼續嗨~不玩的時候也可以把它擺在家裡，是不是非常的方便~

它還有一個簡單的儀表盤，可以顯示轉速和駕駛模式，比如運動模式、節油模式甚至是翹頭模式。

而這台SPARK最大的優點就是可以翹頭，在艇身的後部有兩個腳踩的位置，就是方便我們在翹頭模式下愉快的玩耍~

聽到這裡我真的是太興奮了，平時騎摩托怕摔車不敢翹頭，而這次在水裡，豈不是能好好雲雨一番~

廢話不多說，趕緊下水燥起來~

首先有一個前提，不管你的遊泳技術有多好，救生衣一定要穿，而救生衣上連着摩托艇的鑰匙，當你一旦落水鑰匙就會解除連接，摩托艇自動熄火。不然你想象一下，你落水了，而你的摩托艇頭也不回的離你而去，那真的是憨住了~

接着就是駕駛方式，摩托艇和摩托車其實大差不差，隻不過是油門變成了類似刹車的操作方式，右手的操作杆捏的越深，油門越大，而左手邊的那個就是它的iBR智能制動和倒艇系統，簡單說就是倒車，在你靜止的狀态下，捏着左手邊的倒車操作杆，右手捏油門，就是倒車模式了，而在前進過程中進行這個操作，就是刹車。

啟動按鈕是左手邊的一個紅色按鍵，和我們汽車上的一鍵啟動按鈕一樣~

終于可以上水啦～

跟大家分享個小技巧，轉彎的時候别收油。如果你感覺已經控制不住它的時候，直接撒手跳下水就可以了，明白這些，差不多就能簡單的感受一下摩托艇的快樂了。

打開翹頭模式，我們直奔主題~

看着教練在水上各種炫技，我這心裡也直癢癢，這次初體驗除了每次摔下水重新爬上摩托艇有點兒累，對于我這麼一個新手來說還是非常容易上手的，這次體驗一共爬了5次，我已經感覺身體被掏空了~

除了翹頭模式之外，它還有一個類似“跑車模式”，它會自我抑制翹頭的角度，讓你好好感受一次水面飛行~

你覺得我背影很帥，其實表情更帥~

經過這一天的體驗，摩托艇給我最大的體驗就是四個字——自由自在。

因為你再也不用擔心馬路上滑倒的危險，也不用擔心複雜的路況。坐在摩托艇上那一刻完全可以放飛自我，還不需要學習繁瑣的操作，一下午的時間就能玩兒的遊刃有餘，所以你會發自内心的覺得你是無拘無束的。

但還是要提醒大家，一定要注意安全，高速落水還是有一定危險性的，尤其是水面有其他同伴的時候，三缸90匹馬力可真的不是鬧着玩的~

如果有這麼一天，我們忘掉工作忘掉煩惱，三五好友一輛皮卡，托着摩托艇拉着房車，帳篷一搭爐火一點，水上騎騎艇，岸邊聊一聊生活，簡直完美！

這期節目到這裡就結束了，如果你也熱愛生活，喜歡摩托艇，可以給我們留言分享你和摩托艇的小故事。

我們下期再賤~

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