[腕表之家 表款推薦]随着技術發展，原來腕表領域相當少見的碳纖維，已經開始大規模應用在表款上了。那各大品牌之所以都在推出碳纖維表，就因為都看中了碳纖維材質，一個是酷炫的外觀，再一個就是它能給腕表帶來如賽車跑車般的減重效果，尤其是一些大尺寸碳纖維表款，輕也讓腕表上手反差感很大，不少表友都特喜歡這種輕盈的佩戴感，那今天就來給大家介紹三款很有代表性的碳纖維腕表。

雅典表奇想系列2303-270/MAGMA-BQ

産品型号:2303-270/MAGMA-BQ

國内公價:￥223600

腕表直徑:43毫米

機芯型号:UN-230

表殼材質:黑色DLC塗層钛金屬

防水深度:50米

腕表點評：一上來先看一個不一樣的碳纖維跟钛金屬混用腕表，常規碳纖維腕表咱們還是見得黑色比較多，但對于一些材質領域高手來說，黑的碳纖維，并不能滿足它們，圖上這塊Freak X就是代表，它也是雅典奇想表裡單從材質外觀上看，最特别的一款。43毫米表殼，這種黑紅相間的效果，是以岩漿紅碳纖維和黑色DLC塗層钛金屬混用制作的，它的超輕碳纖維，加入了紅色大理石紋環氧樹脂，靈感上源自火山，所以特殊的紋理，也很像不斷翻騰的火山岩漿，實物視覺效果沖擊力很強。Freak X回歸了表冠設計，操作上更方便，而盤面依然承襲奇想系列，那種帶點科幻的新銳制表風格，把表盤拿掉，直接去展露機芯結構，甚至将中央橋闆當做時分針，來指示時間，矽質卡羅素也在盤面上不斷跳動。腕表搭載的UN-230自動上鍊機械機芯，結合了UN-118機芯跟UN-250機芯，兩者的優勢後重新設計，上滿鍊可提供約72小時動力儲存，防水性能為50米。随表配有一條黑色皮質表帶，表帶外層效果有帶有一些黑白斑點，也很貼切火山設計主題，質感就像火山岩一樣。

宇舶表BIG BANG系列416.YO.1120.VR

産品型号:416.YO.1120.VR

國内公價:￥238900

腕表直徑:45毫米

表殼厚度:18.20毫米

機芯型号:MHUB1580

表殼材質:碳纖維/橙色Texalium頂層

防水深度:100米

腕表點評：不光雅典不滿足于黑色碳纖維，宇舶這個材質高手也想用碳纖維玩點花樣，所以想到了用Texalium®一種創新、高反射性鍍鋁編織玻璃纖維，做頂層來搭配碳纖維，既能兼具碳纖維輕巧舒适特性，更能以此來呈現多種色彩。圖上這款BIG BANG UNICO橙色碳纖維高爾夫腕表就在年初推出，表徑45毫米，以往該系列表款總重都是不足百克。腕表除了材質上特殊，功能也專為高爾夫運動而研發，2點鐘位置黃色推杆按鈕，是用于記錄每洞的揮杆數，而4點鐘位置按鈕讓杆數計數器歸零，顯示所處的洞數，镂空盤面6點鐘位置處的計數器實時更新顯示總杆數，8點鐘位置像發球座的按鈕，在打完全部球洞後重啟所有計數裝置，也能通過旋轉鎖定，免得在比賽過程中誤觸。镂空盤面上，數字顯示窗口确實多，你可以清晰看到下方各種輪盤交錯在一起。明面上，大家可能第一下都是會被材質跟高爾夫技術功能吸引，自然會忽略了高爾夫運動，對機芯要求極高，需要很強的抗震能力，它搭載的HUB1508 UNICO表廠自制自動上鍊機芯就做到了，滿鍊還可提供72小時動儲。随表配有一條黑色橡膠配碳纖維嵌片裝飾，快拆系統也能一件更換為橙色小牛皮表帶。

GP芝柏表桂冠系列81060-41-3071-1CX

産品型号:81060-41-3071-1CX

國内公價:￥207000

腕表直徑:44毫米

表殼厚度:15.15毫米

機芯型号:GP03300-1058

表殼材質:钛金屬與碳材質

防水深度:100米

腕表點評：自2021年GP跟阿斯頓馬丁雙方開展合作後，GP已經給馬丁出了兩款表了，有金橋陀飛輪，有豪華運動表韻味的桂冠，那對于合作款的第三塊來說，GP玩玩材質，用最能體現跟賽車領域合作的碳纖維來當主體，就再合适不過了。新表的44毫米表殼，我們看不光碳纖維是呈現鍛造碳那種斑駁石料效果，而且還帶點綠，據GP介紹，表殼材質先用钛金屬粉與碳元素混合制成，碳材質也是直接拿馬丁2021賽季的兩輛F1賽車做的，而各種零部件以高科技制造工藝打造，其中混了染色樹脂，這也是綠色的由來，但芝柏在各路官方介紹上也沒細說，之後要有機會能接觸到實表，我們會再跟大家詳細介紹的。而最終殼體材質性能上，GP說了會具備堪比精鋼的延展性。腕表綠色盤面也很有特色，之前的桂冠也用過這種阿斯頓·馬丁賽車綠的太陽紋盤面了，它還有菱形陰影線圖案，靈感源自1921年阿斯頓·馬丁的AM标志。腕表采用背透設計，原來的桂冠鮮少帶背投，這塊馬丁也能讓你一覽被GP一直“藏”起來的精湛打磨了，它搭載一枚GP03300-1058機芯，滿鍊後可提供46小時動儲。随表配備的表帶，GP也下了一番功夫，官方名稱叫阿斯頓·馬丁“賽車綠”GP Rubber Alloy橡膠合金表帶，又是拿FKM橡膠 (氟橡膠) 跟碳材質混合制成，柔軟又耐造。限量發行306枚。

總結：上列三款碳纖維表款，咱們也都看完了，表呢也都不算是常規的碳纖維，就如我在開頭所說，随着技術發展，碳纖維大量應用後，大家也慢慢發現了這材質用來用去，就有一個小問題，就是外觀上比較單一，所以讓各大品牌也開始琢磨，怎麼才能把碳纖維玩點不一樣的效果，那上列三塊表款就可以算作代表，雅典跟GP還都是，在钛金屬跟碳纖維混用的前提下，将碳制作過程中融入了不同材質，以讓碳纖維直接呈現紋理上的改變效果，而宇舶則是想到了用Texalium當頂層處理，但無論哪隻都是突破了固有思維，去展示與衆不同的創想。

不過，從價格上來看，碳纖維确實要比同為創新材質的陶瓷，起步要高不少，而且陶瓷你看顔色越出越多，種類越來越多，價格是稍微有一點下探的，而碳纖維表款的價格，一直就是這個價位起始，就始終代表着高端表款的進階選擇。上列三塊碳纖維表也都是20萬左右這一價位了，那如果喜歡這些碳纖維表款，不妨多關注一下吧。

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