就在幾個月前，身邊有很多朋友都開始買自行車，因為共享單車的功能性和舒适度已經不能滿足他們日常通勤的距離。既然要騎車通勤，不如将上下班的路程變成運動時間。于是，頭盔、眼鏡、護具、騎行服……整套裝備全副武裝起來，城市騎行的隊伍開始不斷壯大……

夜騎和白天通勤普通意義上的騎行完全不一樣，因為這是一個可以徹底放松的時間。完成了一天的工作，在自己生活的城市中選擇一條夜景最美路線，伴着夏日吹來的晚風，與三五騎友一起出發，還有什麼比這樣的運動更讓人消暑解乏呢？騎行對于普通人的意義各不相同，我們跟三位騎友聊了聊他們的騎行故事。

董久遠

忘掉壓力與自然融為一體

小紅書ID：198的大董

大董是一名專業籃球教練，日常工作幾乎都和運動有關。“我的騎齡大概一年多，去年3月的時候，當時生活壓力比較大，感覺心裡有些煩躁壓抑的情緒，就想在工作之外找一項運動，讓自己能放松下來。”大董說，每次騎車的這段時間可以做到完全不看手機，完全不去想工作的事情。“如果假期去郊區騎公路，風景也特别美，人整個都融入到自然中，那種感覺非常舒服。”工作非常忙的時候，即使一周隻有一天假期，大董也會開車到郊區和騎友一起騎車。“今年，為了能有更多時間騎車，就開始夜騎，更寬松自由些……”

Q&A

騎行這項運動最讓你開心的是什麼？

戶外運動的放松感比健身房要好很多，尤其是騎車時風在耳邊吹過，那種速度感是室内運動很難體驗到的。

騎行運動對體能的要求高嗎？

這是一項循序漸進的運動，大家平時上下班騎車也能體會到，其實不需要很大體能。但是一旦把騎車上升為一項專業運動，就會在速度、距離、體能等方面都有更高要求。對于新手來說，可以從十公裡開始，慢慢加長距離，速度也是慢慢提高。不要貪多貪快，不然第二天很可能就下不了地了……

騎行給你帶來了哪些收獲？

認識了很多新朋友，尤其是做運動博主之後。随着粉絲不斷增多，交流圈子越來越大。也可能因為自己身高的原因，在路上很容易被騎友認出來……後來大家都變成了朋友，一起去騎了很多不同的線路，覺得收獲很大。

夜騎最大的樂趣是什麼？

時間比較容易協調，晚上天氣舒服，我平時比較忙，晚上和騎友約好騎車，非常解壓。騎行之後，我覺得自己的性格也比之前外向了，更願意和人交流了。

悅齊

騎行也是一種有氧運動

小紅書ID：Rainbow-齊

編導專業出身的悅齊，因為酷愛健身做了一名健身博主，在社交平台上分享自己日常運動和健康相關的知識。“從今年3月疫情開始，健身房陸續關閉，我就入了騎行的坑。因為，第一騎行在戶外，第二騎行可以是通勤的一種方式，在時間統籌上很有優勢。”

Q&A

騎行這項運動最讓你開心的是什麼？

可以多運動，可以吃更多。我有時候夜騎40公裡，然後還會跑去吃宵夜。

對你來說，自行車作為交通工具和運動器械區别大嗎？

我今年3月買了自行車開始騎行，屬于入門級車型，介于通勤工具和運動器械之間。我現在兼職做健身教練，健身房恢複營業後，我每天都是騎車去上課，等于每天的有氧訓練都可以在路上完成，有時候下課也會去夜騎。

騎普通自行車或共享單車是否也能鍛煉身體？

可以，隻不過平時我們騎車要顧及到交通安全，所以速度不能太快。如果想通過騎車來進行有氧訓練，在保證安全的情況下要達到一定的速度。普通自行車也可以達到一些有氧訓練的效果，但專業自行車能夠更加針對肌肉進行訓練，是普通車達不到的。

夜騎帶給你最大的樂趣是什麼？

我比較喜歡看夜景，夏天的晚上很适合夜騎，尤其是北方夜晚還挺涼爽的。和騎友們一起刷刷街，吃吃飯，非常解壓。很多騎友都是白天上了一天班，晚上想好好看看這座城市，出一身汗，再吃頓好吃的，真的特别惬意。

Sam

腎上腺素的快感

小紅書ID：吃藕仙子

吹吹晚風，看看風景，騎完車一起吃個夜宵，聊聊天……這就是Sam一天最開心的時候。有時他也會競速騎，和騎友一起去騎一些賽段，然後大家比試一下，又或者嘗試不斷刷新個人的最快紀錄……體驗運動的快感和競技的快樂。

Q&A

騎行這項運動最讓你開心的是什麼？

腎上腺素的飙升，在公路上競速的感覺，耳邊呼嘯的風聲，體脂秤上減輕的數字和相冊裡好看的照片。

對你來說，自行車作為交通工具和運動器械區别大嗎？

很大。因為我本身沒有通勤的需求，自行車在我看來是一項純粹的戶外運動。

騎行運動對體能的要求高嗎？

體能确實是影響騎行成績較大的一個因素，所以要對自身的運動能力有一個清晰的認知。如果體能不好就可以在家附近休閑騎行，等騎行時間長了之後再去考慮進山、爬坡之類的。

你一周平均騎行幾次？

5次左右，正常每次3個小時以上。

夜騎的優勢有哪些？

現在的季節，晚上要比白天涼快不少，會規避中暑的風險，而且晚上路上的車輛比較少，騎起來更加自在。

季節對夜騎的影響大嗎？

大，冬天一般就不會考慮夜騎了。

夜騎的注意事項有哪些？

夜騎是需要車燈的，要記得把車頭燈和車尾燈充電。準備足量的水，提前規劃好騎行路線，檢查輪胎胎壓，佩戴騎行頭盔和手套。

車輛

作為剛入坑騎行的愛好者來說，用有限的預算和淺顯的經驗選購一輛心儀的車是很“艱難”的一

步。如今，市面有成百上千種品牌和型号很容易讓人挑花眼。

新手入門

3000-5000元

剛剛入坑騎行的新手在選車上不用太過糾結，隻要定了預算，在合理範圍内的車輛性能不會相差太大。下面推薦幾款市面上口碑比較不錯的車型，希望對有選擇困難症的你有所幫助。

Cube

來自德國的品牌Cube在滿足入門級價格的前提下，質量也值得信賴。Cube 275 Race山地車，采用Shimano的27速變速套件，搭配Tektro油壓刹車，整體配置也不錯，長途騎行和入門級輕量越野的使用方式都合适。

Haro

Flightline One山地車的配置真的是非常入門的級别，搭配以穩定性能著稱的Shimano變速系統前叉行程有50mm。雖說沒有碟刹配置，但V刹也是足夠使用。整車十分适合城市通勤使用，也可以作為混合路面的輕越野騎行使用。

Fuji

對于大多數入門級車友來說，他們最需要的并不是更多的變速檔位，而是更穩定和更低故障率的系統。Fuji Nevada Comp27.5 1.7山地車全車搭配質量不錯的Oval把組套件，27.5英寸輪徑和幾何設計适合絕大部分亞洲人使用，對于輕量越野的初入門選手也很适合。

Xds

喜德盛新款RF 380，在4000元左右的價格做到“全内走線，線拉油碟，浮動碟片”，無論是外在顔值還是内在性能都很好。車架采用X6鋁合金材質，Shimano R3000 18速變速，雙邊機械碟刹，作為與國家隊簽約的品牌值得關注一下。

發燒友級

10000-30000元

“差生文具多”說的一點沒錯！前幾天才說自己是剛入了坑的小白，沒過幾天就開始盤算着升級裝備，為愛好“充值”了。讓我們來瞧瞧那些“看起來就很不便宜”的豪車都長什麼樣？

Tyrell（泰勒）

源自德國的奢侈自行車品牌，由德國自行 車選手Tyrell(泰勒)于1912年創立，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調 的Tyrell卻有着百年的曆史，産品以經典純手工打造為主，基于高超的設計和卓越的性能代表着無與倫比，匠心獨具的造車工藝，堪稱自行車行業中的邁巴赫。

Look洛克

法國Look是騎行圈裡耳熟能詳的名字，主要生産頂級的碳纖維公路車。Look和一般品牌最大的一個區别在于，而車架上管與後管的角度為72.5度，一般車架則多在73-74度間。這樣的獨特設計最大優點就在于使騎乘者在爬坡時可以輕松省力。

Frw輻輪王

Frw是世界著名的老牌運動賽車自行車品牌，1939年由意大利傑出世界自行車冠軍克勞迪奧布魯西在意大利的拉文納創建，專門生産山地公路賽車和運動健身自行車。高端自行車的造車技術和工藝更是達到了單車制造行業的巅峰，作為自行車文化的先驅者與引領者，被公認為全世界極為成功的著名高檔自行車品牌之一。

騎行服

無論是從減少風阻提高運動表現出發，還是單純為了拍照好看，一套好看的騎行服必不可少。優質的騎行服不僅排汗快，透氣性好，還能彰顯出自己的個性，快來選擇你的新皮膚吧。

預算：300元左右

Santic

來自廈門的老牌騎行品牌，2004年開始為歐洲、北美、東南 亞的騎行愛好者提供森地客Santic專業級騎行服裝、騎行鞋及相關專業騎行配件。

Monton

性價比極高的國産品牌，創立于2009年，是很受東南亞和歐美騎友喜歡的騎行服品牌。

預算：300-800元

Grc

2016年成立于中國，緻力于開發優質且有趣的騎行服，非常受年輕騎友的歡迎。

Neza

國産騎行品牌，騎行服極具設計感，近些年很受對造型要求高的Kol的青睐。

Castelli

創立于1974年的意大利品牌，創始人Maurizio開創了先進的熱升華染料加工技術，有出色的吸濕排汗功能。

預算：800元以上

Rapha

2004年創立于倫敦，以優越 性能、舒适、時尚著稱，從初入門的新手到Worldtour級的職業車手，都能挑選到适合自己的騎行服。

Maap

來自澳大利亞的騎行品牌， 他們推出的 Maap Transit Apparel (Mta)系列，打造 了一種既适合專業騎行，又适用于日常外出，或通勤的全新騎行生活方式。

Pas Normal

Studios

來自丹麥的騎行服品牌，創始人原本出身時尚界，他的設計極具北歐簡約的風格， 深受潮流愛好者歡迎。

TIPS

頭盔怎麼選

1.看材質

材質和設計是頭盔安全性的基礎，建議大家選擇正規自行車頭盔安全标準認證的品牌，如 Giant、Bell、Giro和Kask等大品牌。

2.看形狀

自行車頭盔的形狀主要有兩 種——橢圓形和圓形，通常來講亞洲人的頭型更适合圓形頭盔，貼合度高，也是安全的保障。

3.通風性能

好頭盔戴上之後，會在頭頂和頭盔之間留出空氣槽，形成氣流，幫助散熱。

4.束緊

頭盔後面那個能調節大小的裝置，保證頭盔固定、不晃動、在意外情況下能産生保護作用。盡量選擇水平和豎直方向可調節的頭盔，可以根據頭型和大小，進行調節，更好地保證固定和貼合。

5.重量

頭盔的重量取決于材質和制造技術，通常情況下理想的頭盔重量是220克左右。可選擇内置骨架頭盔，骨架通常有碳纖維和聚碳酸酯兩種，前者輕便且價格高。兩者都能更好地保護頭部。

1.運動前後的拉伸

任何運動都需要做好準備活動，避免在運動中受傷。騎行運動主要用到的是腿部肌肉，所以在運動前後都要注意拉伸腿部肌肉，這樣也能避免第二天肌肉酸痛。

2.交通安全

對于路線的熟悉程度很重要，如果走新路線，最好在正式騎行之前踩一下點，選擇交通不繁忙的時段。騎行過程速度會比較快，所以要嚴格遵守交通規則，防止意外。

3.出發前的檢查

出發之前需檢查各個設備是否正常，例如檢查輪胎胎壓，檢查尾燈和頭燈是否充滿電等。

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悅齊

黑色緊身騎行衣/私人物品

緊身騎行褲/Gucci

淡藍色透明風鏡/adidas Sport

環保材質雙肩包/Freitag

董久遠

白色印花騎行衣、騎行褲/私人物品

TIPS

夜騎裝備

1.尾燈

夜騎尾燈至關重要，因為速度加快，一旦刹車，如果後邊看不到，很容易造成事故。

2.頭燈

頭燈照亮路況，避免意外。

3.頭盔

和摩托車一樣，頭盔是必須的。

4.騎行服

騎行服選擇排汗功能好的面料即 可，如果是夜騎盡量選擇顔色明亮的淺色，例如黃色，能讓其他車輛容易辨識。騎行褲一定要選擇最專業的，臀部帶有軟墊，在騎行過程中起到保護的作用。

5.手套

手套的作用是增加摩擦力，防止出汗帶來的不安全因素。

6.其他護具

根據個人需要，穿戴護膝、護肘。

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