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特斯拉11kw充電樁安全嗎

生活 更新时间:2025-01-04 16:25:42

智能手機在國内普及度已經非常高,但無論手機怎麼發展,續航始終是擋在消費者面前的一大難題,而且并非所有用戶都習慣性自帶一個笨重不堪的充電寶。這時,在共享經濟的影響下,共享充電寶應運而生。使用者隻需要用手機掃碼就能立馬應急“回血”。

11月15日,上海消保委發表了一篇文章,點名多家共享充電寶企業。文章顯示,有超過40%的消費者反映充電寶歸還之後很長一段時間都在計費,支出超乎想象。此外,有23%的用戶反映,充電寶使用完之後,往往會遇到歸還難導緻額外收費的問題,有時候充一次電的花銷可能比特斯拉充電站還貴。

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小雷了解到,充電寶在歸還之後可能會因為系統錯誤、充電寶放置方向錯誤、用戶忘記點擊确認歸還等原因導緻持續計費,而且系統或者機櫃也沒有及時提醒消費者沒有歸還成功。在上海消保委抽查的12個共享充電寶品牌中,隻有一個會通過語音提示告知用戶歸還狀态。

共享充電寶的收費方面也沒有做到明碼實價,一個品牌就有30分鐘和60分鐘兩種計費單位,價格通常在1.5到5元不等,不同品牌的價格都有區别。值得一提的是,各家的共享充電寶會為用戶預留2到5分鐘的歸還時間,但如果超過這個預留時段就會按照半小時或者一小時收費,顯然不合理。

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至于歸還難,部分機櫃的地址标注不明,自帶的導航無法準确定位,使用者不能及時找到網點,就有可能面臨額外計費。不僅如此,導航标注的地址可能還存在網點被撤銷或者替換的現象,歸還的成本比共享單車要多得多,而且客服也沒法針對此類問題提出相應的解決方案,服務質量也跟不上。

目前,共享充電寶遍布國内大部分商場、店鋪、寫字樓等場所,本來是一項随處可及的利民設施,卻因為收費不明确、難歸還等現象敗壞了“路人緣”。網友的建議基本是多帶一部手機或者自帶充電寶,但又有多少人願意這麼折騰呢?

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小雷覺得,制定統一的機櫃以及充電寶設計标準,讓各個品牌的充電寶都能放進同一個櫃子裡的想法顯然不實際,那麼廠商應該做的就是加強機櫃的鋪設,新增歸還提示功能,明确收費标準。用戶也可以優先選擇機櫃覆蓋率高的品牌,盡量保證歸還的過程足夠順暢。

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