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中車制造高鐵

汽車 更新时间:2024-12-12 22:39:58

中車制造高鐵(中車電動打造膠輪上的高鐵)1

中車電動3車齊發。 記者/高曉燕 攝

株洲日報全媒體記者/高曉燕

通訊員/唐蓉

9月2日,中車時代電動汽車股份有限公司在株洲舉行“T科技 智未來”新時代新征程新品發布會,首款高端、旗艦版18米車型——EU18,布局新領域的首款純電動自卸式重卡,以及為解決城市物流最後一公裡而生的新一代城配物流車XC45亮相。現場完成意向簽約超10億元。

3款車,代表着3個不同的方向和領域,也宣告着,中車電動正在全力将新能源商用車這一“膠輪上的高鐵”,打造成為中國中車第三張亮麗名片。

歐洲訂制版18米車型EU18

此次發布的EU18,是中車電動為歐洲客戶量身訂制。整車立足國際化産品标杆定位,設計、技術全面升級,整體智能化、科技化水平均居行業領先水平,具有“結構優、強動力、經濟性、高安全、人性化”等顯著優勢。

車輛長度達18.75米,最高可實現135人超大運力。大量采用高強度不鏽鋼骨架、超輕複合材料等部件後,整車實現減重10%,能耗降低15%。通過結構優化設計,車輛維修便利性也大大提升,維修成本降低20%。

EU18采用高鐵電驅動技術,首創客車多冗餘雙電機适時分布式四驅技術以及全頂置電池設計,動力更強勁,還能提升冰雪濕滑路面的驅動防滑性能,城市工況下可實現續駛裡程411公裡。在安全性方面,全車配備L2級智能輔助駕駛系統,配備碰撞緩解系統、油門誤踩防護、上坡輔助系統、電子駐車系統等,主被動安全比肩國際一流水準,整車綜合安全系數提升33%。

在中國中車的發展版圖上,中車電動承擔着戰略性新興産業“三極”之新能源汽車的發展使命,目前擁有新能源客車、新能源專用車、新能源物流車3大整車産品以及科創闆塊體系,其中新能源客車已覆蓋5米至18米全系列純電動、氫燃料、插電式混合動力産品,可實現零排放、無污染,為乘客提供智能、安全、綠色、舒适的出行體驗。

首款純電動自卸重卡發力新領域

依托軌道交通電驅動系統優勢,中車是國内最早開展新能源商用車業務的企業。在持續的科技創新和技術平移中,中車電動正在更多領域實現布局。此次推出的首款純電動自卸車,就是中車電動向重卡市場邁出的第一步。

這款承載着中車電動新目标的首個“重量級”産品,同樣也是黑科技滿滿。該車搭載中控大屏、360環視、雙源轉向等系統,整車整備質量為17300公斤,百公裡能耗僅為124千瓦時,還具備L2級輔助駕駛及ACC自适應巡航,整車動力強勁、駕駛舒适、高效節能、安全可靠、運量大、運營成本低,溫升及防護等級處于行業領先水平。

在新能源專用車領域,中車電動布局良多。比如,2020年就一次性發布了6款純電動環衛車新品,目前“環衛車家族”已擁有洗掃車、清洗車、灑水車、多功能抑塵車、路面養護車、壓縮式垃圾車、護欄清洗車、吸污車8款,全部為純電動車型,覆蓋了市政環衛的主要場景。今年8月首發的無人駕駛微循環巴士小V,可在園區内實現便捷接駁、精準停靠,同時通過車路協同系統,還可面向景區使用,提升交通安全性。

針對城市清潔、城建運輸,醫療救護、工程、教育等公共服務或特殊領域交通運輸需求,中車電動如今已擁有環衛車、渣運車、移動核酸檢測車、救護車等多種車型,可為城市提供“綠色”智慧出行一體化服務。

智慧城配物流車解決“最後一公裡”

此次發布的新一代城配物流車,智能化、電動化水平行業領先。車輛造型動感十足,車載在線電池壽命預測技術,電池壽命可延長5%,續駛裡程同比增長5%以上,能耗下降10%以上,同級表現最優。

該車還配備了中車“智慧管家”雲智通智能終端系統,融合互聯網、雲計算、區塊鍊等技術,集前沿科技于一身,可實現24小時全流程運營監測及大數據診斷功能,有效鍊接幹線、城市配送、末端配送等城市物流最後一公裡。

新能源物流車,主要面向商超、生鮮、家具、蔬菜等農副細分市場以及城市物流等配送需求。目前中車電動主要開發了17方液制動輕載和19方氣制動重載新能源物流車。

以車輛為入口,中車電動還在完成立體式産業閉環。2021年,中車電動發布“城配智慧物流平台”,通過政企合作、數據共享,貫通“人、車、貨、倉、路”等産業鍊環節,從優化市場運力、提升城配企業信息化程度的方向,力圖實現城市物流從“分散”到“集中”,從“無序閑置”到“合理調度”的創新演變。

事實上,依托城市交通大數據中心,中車電動正在通過智慧公共交通、智慧物流、智慧環衛等多樣化的大數據平台,加速邁向新時代,将自身打造成為“城市綠色交通裝備高端制造商”和“全生命周期解決方案提供商”。

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