姓名：潘睿君

國籍：印度尼西亞

職業：上汽通用五菱印尼汽車有限公司 副總經理

在印尼一家美國汽車公司工作多年的潘睿君，2015年11月加入到上汽通用五菱印尼汽車有限公司。“為第一家在印度尼西亞開展業務的中國汽車制造公司工作，意味着将面臨新的挑戰。當第一輛車下線時，我感到非常自豪和驕傲！總有一天我會告訴孫輩，你們的祖父是那個成功公司的一員。”

站在2022年這個時間窗口，五菱品牌的成績回應了潘睿君對“成功公司”的期待。就在8月，上汽通用五菱首款新能源車Air ev（右舵版）首站登陸印尼，這款車的下線也标志着五菱新能源僅用5年時間就實現了銷量破100萬輛的成績，成為全球最快達成新能源百萬輛目标的車企。

難忘建廠的艱辛與成就

6年多前，潘睿君加入五菱印尼公司時，公司還處在工廠剛起步建設的階段。“我當時看到的就是一片平地。我被聘為制造業務的負責人，職責包括監督沖壓車間、車身車間、油漆車間和總裝車間的施工，以及支持生産活動的其他方面，包括安保、人力資源等。”

建廠時的艱辛還曆曆在目。“正逢印尼雨季，泥土潮濕，有好幾個月沒法施工，建設方挖的一個5米深的坑，轉眼就成了一個巨大的蓄水池。建廠的時間很緊，團隊非常辛苦。”

印尼團隊最終迎來了第一輛車離開裝配線的時刻。“就在那一刻，你忘記了所有艱難的時候、所有的争論，以及對無法按時完成項目的擔憂。我們迎來了一個新的裡程碑，當然之後仍有更多的路要走，需要一步一個腳印地紮實前進。”

如今，潘睿君當年所見的“一片平地”已經建成一個占地60公頃，包含整車制造工廠和零部件供應商的園區，并已形成了包括供應鍊體系、制造體系、銷售服務體系在内的完整産業鍊。

難忘強烈的“家”氛圍

潘睿君坦言，五菱産品一開始在印尼市場上并不被看好。“早年有一些中國品牌的摩托車和玩具，其質量和售後服務給當地消費者留下了不好的印象。這對我們樹立品牌和産品形象，是很大的挑戰。”

消費者的信心是靠五菱一款一款的車建立起來的。“我侄女、一些朋友還有鄰居都購買了五菱産品，到目前為止，他們都給出了正面的反饋。買車的過程很長，他們問了很多問題才預付了定金。最終，他們喜歡這些産品，因為價格合理且技術性能讓他們覺得物有所值。”潘睿君介紹道。

潘睿君認為五菱印尼公司給自己帶來了完全不同的體驗。“從一開始，最高管理層就承諾，該公司是會長期存在的，在未來的某個時候，它将主要由印尼當地人經營。我覺得公司也特别關注員工的福利、機會和發展，具有強烈的‘家’理念。”

五菱印尼公司通過與當地公司包括安保提供商、餐飲提供商、清潔服務供應商以及部件供應商等簽訂合同，來支持印尼本地的企業經營。公司還向周邊社區提供企業社會責任活動，如在當地種樹、為當地居民贈送節日慶祝的特别禮物等。“除了産品服務，我們還通過這些具體的事情改變印尼人民對中國公司的看法。”潘睿君說。

難忘在中國的點點滴滴

在潘睿君心中，對中國的印象與感受，十分具體和生動，1996年7月，因為工作關系，他第一次來到中國。“這是一次令人大開眼界的經曆，因為當時中國剛剛對外開放。”不久後，他搬到了上海，在通用汽車中國公司（GM China）和上汽通用汽車（SGM）一直工作到2000年初。“對上海最大的感受就是發展很快，每次去都不一樣。外灘、南京路都是特别美好的地方。”

在中國工作和生活期間，他經曆了許多難忘的事情。“探索中國的各大城市，對潛在供應商做評估，吃異國風味的食物，學會如何喝茅台酒，在酒店睡很硬的床闆，喝保溫瓶裡的熱水，夏天有藤木床，還有豐盛的中式早餐……”這些記憶十分細碎，卻一直留存在他的腦海深處。“我的中國同事都非常熱情，樂于助人。他們讓我增加了很多對中國文化的了解。他們工作非常努力、勤奮。”

在中國工作期間，潘睿君努力學習漢語，他認為中文以後也将成為國際語言，但自嘲堅持的時間不夠長，始終無法流利地掌握。“不過，用中文告訴出租車司機要去哪兒，在餐廳和酒吧點簡單的食物，我都沒問題。盡管我不會讀，但我仍然關注中國的新聞，因為她在影響着全球。”

“老外講故事”第二季

《海外員工看中國》

百集融媒體産品

9月7日起上線

持續100天

請繼續關注

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!