汽車輪胎的使用年限并沒有非常明确的規定，主要看車跑的多少和輪胎的質量。如果汽車輪胎齒輪印如果磨平，就要換輪胎了，有的人等汽車輪胎磨出來鋼絲再換輪胎，這是非常危險的，汽車輪胎磨平沒有了齒輪印，刹車容易打滑，這個時候就應該換輪胎了。那麼，我們應該憑借哪些因素來決定是否該換輪胎了呢？
1、刹車距離
輪胎的磨損程度關系到一個關鍵，刹車距離。一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎，并且由于幾年下來，橡膠的彈性開始變弱，所以，為了200%的安全于是基本上開始換胎。
2、紮胎的次數
私家車的換胎時間還有一個指标就是紮了多少個洞。假如紮過3個以上，其實也可以換了，特别是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公裡輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公裡的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公裡。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是随着時間換胎。7-8年就可以換胎了。10年的話隻跑城市公路問題不大。
3、提前預防輪胎老化
私家車輪胎一般跟裡程無關，隻跟時間有關。如果基本上停在露天停車場，4年就要考慮換胎。如果停在車庫裡的，6年也要換了，因為胎面橡膠已經老化了。任何時候，如果發現輪胎側面有細小裂紋了，就要馬上換胎。
4、時刻留意胎壓變化
過高或過低的胎壓都會傷胎減少使用壽命，合理的胎壓不僅可以保障最佳抓地力，還能降噪節油。不同的車輛、不同品牌的輪胎、不同的位置（前後軸），胎壓會有不同。
這裡肯定要以汽車使用說明書上的胎壓值作為參考，在車門柱側也有胎壓建議值。因為每輛車的懸挂和重力分配不一樣，根據說明書來調節是沒錯的。一般來講，冷車狀态下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬于正常範圍。
有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。
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