“不求最好，但求最貴。”這句電影《大腕》裡的經典台詞，至今讓我印象深刻，有人可能會覺得這種消費觀是扭曲的，為什麼選擇最貴，而不是最好，因為“最貴”象征着身份尊貴，每個人都有虛榮心，而恰恰“尊貴”帶給人心裡的滿足是别的東西無法代替的，而反觀汽車，論到尊貴，我們第一個想到的肯定是勞斯萊斯，但今天咱們要聊的并不是它，而是一輛馬上就要上市，能讓車主感到尊貴無比的最貴MPV—雷克薩斯 LM，網傳200萬以上的售價，也讓它飽受争議，今天咱們就來聊一聊雷克薩斯 LM帶給你的尊貴到底值不值200萬？

在開始今天的文章之前，我們不得不先說一下豐田埃爾法，因為如果不是因為它在國内市場的成功，很可能LM也不會推出，而豐田埃爾法究竟是何許人也？我們通過下面這張圖來了解一下。

雖然在不懂車的人眼裡，埃爾法可能就是一輛豐田大面包，也更不會理解這輛“面包”落地價超百萬，而真正購買它的人，想要的除了車輛本身優秀的産品力之外，最大的原因就是埃爾法可以帶給車主尊貴感。而我們今天的主角雷克薩斯 LM就是基于埃爾法打造，相信大家也都知道，雷克薩斯是豐田的高端品牌，不管是車輛的設計還是做工均屬上乘。

網上流傳着這樣的說法，說LM就是埃爾法的“換标車”，是豐田造出來圈錢的，但是我并不這麼認為，就拿雷克薩斯LX來說，你能說它是蘭德酷路澤的換标車嗎？答案肯定是不能，雷克薩斯帶給你的尊貴感，是豐田不能比拟的，既然咱們說完了品牌層面，下面就來看看産品本身的表現究竟如何？

從外觀來看，雷克薩斯LM的外觀辨識度非常高，相比于埃爾法，它的外觀更加兇狠霸氣，碩大的家族式鍍鉻紡錘形格栅非常搶眼，一看就知道是一輛雷克薩斯，不過由于它是基于埃爾法打造，所以車輛的大體造型上還是與埃爾法較為相似，不過不要擔心買了之後會被誤認成埃爾法，LM在細節上的設計可以說非常細膩，整車充斥着滿滿的設計感。

當然雷克薩斯LM還提供7座版本的車型可供消費者選擇，從内飾來看，它最吸引人的地方就是四座版本的後部空間，靈感來源于古代屏風的巨大隔斷将前後排分離，讓後排擁有私密的空間，并且後排座椅采用低密度聚氨酯泡沫填充，兼顧柔軟與支撐，并且以山水畫為靈感的内飾闆，讓車廂充滿東方韻味，上面列舉的這些，無一不體現着雷克薩斯LM的尊貴之處。

看過上面的内容，相信您對還沒上市的雷克薩斯LM有了一定的了解，乍一聽200多萬的售價，确實讓人瞠目結舌，但是細品之後，雷克薩斯LM全車由内而外散發出的尊貴，對得起它的售價。它帶給你的尊貴不光來自産品本身。

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