雲南省，地處祖國西南端，下轄8個地級市、8個自治州。目前，雲南省現有運營機場15個，以昆明長水國際機場為核心，其他14個幹線支線機場為支撐的機場民航網絡體系。全省旅客吞吐量100萬人次以上規模機場有7個，分别為昆明、麗江、西雙版納、芒市、大理、騰沖、保山，成為全國百萬級機場最多的省份之一。并且有4座地級市跨入雙機場序列，分别為：保山、臨滄、麗江、普洱。

雲南省民航機場布局圖

昆明長水國際機場位于雲南省昆明市官渡區長水村，為4F級國際民用運輸機場。兩大國家門戶樞紐機場之一，中國十大區域性樞紐機場之一、國際航空樞紐機場、全球百強機場之一。于2008年正式開工建設，2012年正式建成通航，同時昆明巫家壩國際機場搬遷至此運營。擁有1座航站樓、2條跑道及161個停機位。開通348條航線，通航173個國内外城市。2019年旅客吞吐量4807萬人次，位居全國第6位；貨郵吞吐量全國第9位。

昆明長水國際機場

麗江三義國際機場位于雲南省麗江市古城區七河鄉，為4D級國際民用運輸機場。雲南省第二大航空港，雲南省區域性旅遊樞紐機場。于1995年正式建成通航，2012年更名為麗江三義國際機場。擁有2座航站樓、1條3000米跑道及19個停機位。通航50個國内外城市。2019年旅客吞吐量717萬人次，位居全國第45位。

麗江三義國際機場

西雙版納嘎灑國際機場位于雲南省西雙版納州景洪市嘎灑鎮，為4D級國際民用運輸機場。于1990年正式建成通航，1997年更名為西雙版納嘎灑國際機場，并分别于1993年、2002年、2012年完成了三期改擴建工程。擁有2座航站樓、1條2400米跑道及18個停機位。開通航線65條，通航54個國内外城市。2019年旅客吞吐量552萬人次，位居全國第46位。

西雙版納嘎灑國際機場

迪慶香格裡拉機場位于雲南省迪慶藏族自治州香格裡拉市拉咱壩神鷹路，為4D級國内旅遊支線機場、高原機場（海拔3287.9米）。于1999年正式建成通航，2009年新航站樓正式啟用。擁有2座航站樓、1條3600米跑道及11個停機位。開通航線7條，通航6個城市（昆明、西雙版納、拉薩、廣州、深圳、成都）。2019年旅客吞吐量61萬人次，位居全國第129位。

迪慶香格裡拉機場

德宏芒市機場位于中國雲南省德宏傣族景頗族自治州芒市壩子中部，為4C級民用運輸機場。由芒市風平機場改建而成，于1990年正式建成通航，并于2009年、2018年分别完成一二期改擴建工程。擁有1座航站樓、1條2600米跑道及25個停機位。通航14個城市（北京首都、上海浦東、上海虹橋、昆明、廣州、深圳、成都、西安、重慶、揭陽、長沙、溫州、衡陽、麗江、曼德勒）。2019年旅客吞吐量212萬人次，位居全國第71位。

德宏芒市機場

騰沖駝峰機場位于雲南省保山市騰沖縣清水鄉駝峰村，為4C級旅遊支線機場、高原機場（海拔1887.8米）。2007年開通建設，2009年正式通航，2018年T2航站樓啟用。擁有2座航站樓、1條2350米跑道及12個停機位。開通航線10條，通航8個城市（昆明、成都、上海虹橋、珠海、長沙、南京、貴陽、重慶）。2019年旅客吞吐量136萬人次，位居全國第93位。

騰沖駝峰機場

大理荒草壩機場位于雲南省大理白族自治州大理市東北，為4C級旅遊支線機場、高原機場（海拔2155米）。大理荒草壩機場市中國首個高海拔機場，1995年正式通航。擁有1座航站樓、1條2600米跑道及21個停機位。開通航線27條，通航21個城市。2019年旅客吞吐量177萬人次，位居全國第79位。

大理荒草壩機場

普洱思茅機場位于雲南省普洱市思茅區，為4C級軍民合用運輸機場。1961年正式通航，并于1993年至2001年先後完成3次改擴建工程，2007年正式改名為普洱思茅機場。擁有1座航站樓、1條2500米跑道及3個停機位。開通航線4條，通航3個城市（昆明、成都、重慶）。2019年旅客吞吐量62萬人次，位居全國第128位。

普洱思茅機場

保山雲瑞機場位于雲南省保山市隆陽區雲瑞街，為4C級民用運輸機場、屬高原機場（海拔1664.5米）。1958年保山雲瑞機場由軍用轉為民用開通民航業務，并于1980年至1994年先後完成2次改擴建工程。擁有1座航站樓、1條2400米跑道及9個停機位。開通航線15條，通航13個城市。2019年旅客吞吐量122萬人次，位居全國第95位。

保山雲瑞機場

文山硯山機場位于雲南省文山壯族苗族自治州硯山縣，為4C級國内旅遊支線機場、屬高原機場（海拔1590.4米）。2004年文山普者黑機場動工建設，2006年正式通航，2020年更名為文山硯山機場。擁有1座航站樓、1條2400米跑道及4個停機位。開通航線4條，通航6個城市（昆明、成都、重慶、貴陽、深圳、南甯）。2019年旅客吞吐量16.5萬人次，位居全國第195位。

文山硯山機場

臨滄博尚機場位于雲南省臨滄市臨翔區博尚鎮，為4C級國内支線機場、屬高原機場（海拔1896.5米）。1998年，臨滄博尚機場開工建設，2001年正式通航。擁有1座航站樓、1條2600米跑道及5個停機位。開通航線6條，通航5個城市（昆明、西雙版納、上海虹橋、芒市、南京）。2019年旅客吞吐量47萬人次，位居全國第150位。

臨滄博尚機場

昭通機場位于雲南省昭通市昭陽區機場路，為4C級國内支線機場、屬高原機場（海拔1935.7米）。1936年建成通航，時為軍用機場，1983年民航業務通航，1986年停航，1994年擴建後複航。擁有1座航站樓、1條2600米跑道及2個停機位。開通航線6條，通航9個城市（昆明、西雙版納、上海虹橋、芒市、南京）。2019年旅客吞吐量36.9萬人次，位居全國第165位。遷建：昭通新機場選址為昭陽區布嘎鄉花鹿坪，暫命名為昭通花鹿坪機場，目前各方在積極争取盡快動工建設。

昭通機場

甯蒗泸沽湖機場位于雲南省麗江市甯蒗自治縣紅橋鄉，為4C級國内支線機場、屬高原機場（海拔3292.9米），是雲南省内海拔最高的民用機場。甯蒗泸沽湖機場2013年開通建設，2015年正式通航。擁有1座航站樓、1條3400米跑道及4個停機位。開通航線5條，通航4個城市（昆明、成都、重慶、貴陽）。2019年旅客吞吐量21.6萬人次。

甯蒗泸沽湖機場

滄源佤山機場位于雲南省臨滄市滄源自治縣糯良鄉，為4C級國内支線機場。滄源佤山機場2016年正式通航。擁有1座航站樓、1條2600米跑道及4個停機位。開通航線5條，通航8個城市（昆明、長沙……）。2019年旅客吞吐量33.7萬人次，位居全國第169位。

滄源佤山機場

瀾滄景邁機場位于雲南省普洱市瀾滄縣東回鎮，為4C級國内支線機場。瀾滄景邁機場2015年正式開工建設，2017年正式通航。擁有1座航站樓、1條2600米跑道及4個停機位。開通航線8條，通航6個城市（昆明、芒市、西雙版納、麗江、重慶、成都）。2019年旅客吞吐量45萬人次，位居全國第153位。

瀾滄景邁機場

紅河蒙自機場位于蒙自市草壩鎮大郭西村，建設規模為部隊相關标準和民用4C級，為軍民合用運輸機場。2020年11月17日舉行開工儀式，正式動工建設。

紅河蒙自機場

昆明第二國際機場是雲南提出建設的新機場，為了分流昆明長水國際機場，發展區域機場群協同效應，形成滇中城市群的航空雙樞紐新格局，第二機場建成後，昆明将邁入雙機場城市行列。

昆明第二國際機場

元陽哈尼梯田機場位于紅河州元陽縣沙拉托鄉漫江河村委會，建設規模為4C級民用運輸機場，跑道長2800米、寬45米，總投資估算26億元。2016年試驗段工程開工。

元陽機場

2019年，雲南省與南部戰區空軍簽訂《新建怒江民用運輸機場軍地協議》。怒江六庫機場位于怒江州泸水市六庫鎮新寨村獅子山，建設規模為4C級民用運輸機場，跑道長2800米，設6個C類停機位，投資估算31億元。

怒江機場選址

2013年，宣威市謀劃建設宣威機場，為國内4C級民用航空支線機場。跑道長度3000米，寬度45米，估算投資22億元。2017年，正式确定永安場址為推薦場址。

宣威市

2019年，勐臘縣部署運輸機場建設工作，為國内民用航空支線機場。

勐臘縣城

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