凱越4缸摩托車測評-tft每日頭條

凱越4缸摩托車測評

汽車更新时间:2025-01-25 16:37:49

引言：别克凱越在國内的影響力和銷量絲毫不亞于任何一款同級車型，在坊間也消費者賦予了不錯的好評，因為諸多因素導緻了别克凱越在2016年停産，别克英朗取代老凱越，成為了别克品牌的入門車型，随着國内緊湊級轎車市場的競争不斷增加，别克也“複活”了這款經典神車——凱越。

凱越4缸摩托車測評（全新凱越迷之自信）1

前不久，新一代别克凱越就在國内市場正式上市銷售，提供了三款車型共消費者選擇，售價區間在8.39萬——9.99萬，值得一提的就是全系車型提供了1.3L（三缸發動機）和5MT和CVT變速器，并且全系标配後輪鼓刹，這樣的配置也導緻了新一代别克凱越處于了風口浪尖之上，甚至有不少網友紛紛吐槽“别克凱越迷之自信，經典神車被糟蹋”等調侃。

凱越4缸摩托車測評（全新凱越迷之自信）2

日前，筆者在當地别克4S店拍攝到了首批到店的别克凱越車型，在外觀設計上雖然談不上漂亮，但是絕對談不上難看，從外觀造型來看該車還算能讀懂中國消費者心中在想什麼，新一代别克凱越的整體外觀造型比較圓潤飽滿，與此同時，還增加了别克最新飛翼式前臉中網格栅，而車輛尾部也是走了一個圓潤的造型，不過依然有着不錯的立體感，總體來說，它的外觀還算新穎。

凱越4缸摩托車測評（全新凱越迷之自信）3

不僅如此，新一代别克凱越的尺寸也進行了全面提升，長寬高分别為4468*1765*1469mm軸距達到了2611mm這樣的尺寸完全能夠滿足普通家庭的日常需求，如果說外觀造型沒有給大家帶來太多的視覺美感，那麼内飾的設計和用料一定能都給消費者帶來視覺沖擊力。

凱越4缸摩托車測評（全新凱越迷之自信）4

新一代别克凱越的安全配置可謂是及其走心，前排側氣囊，前排側氣簾，ESP，電動車窗等配置也成為了标配，另外在一些細節配置上，别克凱越還配置了多功能方向盤，無鑰匙進入，一鍵啟動等常見配置，這樣的配置基本上還是很注重實用性的，符合當下消費者對配置的嚴格要求。

凱越4缸摩托車測評（全新凱越迷之自信）5

在動力上前面筆者以及提過，采用了中國消費者不喜歡的1.3L自然吸氣發動機，最大功率為79千瓦和107馬力，峰值扭矩為133牛米，與之匹配的5MT和CVT變速箱，從動力參數和變速箱搭配就能看出該車将“肉”突破了極限，還有一點就是全系後輪采用了後鼓刹，甚至采用了185/65 R15的輪胎，即便大家花9.39萬買次頂配車型，也隻能得到鋼輪毂以及四個185寬的“摩托車輪胎”。

凱越4缸摩托車測評（全新凱越迷之自信）6

小結，新一代别克凱越在筆者看來就是一款不折不扣的“情節”車型，為何筆者這麼說呢？首先就是售價，發動機以及車輛的一些配置，别克凱越能賣10萬，不僅考驗了廠家自己的“實力”，更加考驗了中國消費者的智商，8.39萬你會為别克新凱越買單嗎？

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