趁着小假期，小果出門旅遊了一趟。可能是因為目的地路線太火爆，小果沒買到直達票，隻好靠某搶票軟件，買到了兩張去目的地前一站的票。哦對，特别要說一下，買到的是“二等座”。

其實每次看到這個“幾等座”的字樣，小果我都覺得這個命名方式過于簡單粗暴。但這次旅途來回車廂中的經曆，反倒讓小果對它回味了一番。

旅途第一天剛發車，車廂的前排，就有幾個人拿着手機，大聲外放起了各種魔性洗腦的土味短視頻，一句重複了幾十遍的“什麼，是快樂星球”，直把小果我吵得暈車。可還沒等我想清楚，應不應該對此表示不滿，周圍更多的人，就開始用手機外放起各自在看的電視劇，其間還夾雜着一些隔着手機和朋友大煲電話粥，閑聊各種令人尴尬的八卦瑣事的人。

整個車程大約四個小時，似乎根本就沒有人在意，是否周圍誰需要休息，也沒有人覺得在車廂中用大喇叭似的音量放電視劇，有什麼不自然的。

後來幾天，旅行中的開心和放松讓小果暫時忘記了出發時的這段腦殼疼的經曆，卻萬萬沒想到，回程時，又遭遇了一次同樣吵鬧的車廂。

車廂後排仍然是電話公放閑扯親友八卦的人，窗邊則是開着“某馬英語課”，外放給孩子“學英語”的中年家長們，搞得小果我也被迫聽了一路“跟着我念 banana” ，過道還有一路瘋鬧的小孩，攪得他們自家人都煩了，卻也隻是被可有可無地說了幾次“小點聲”，就不管不問了。

一路上孩子們鬧得越來越歡，大家手機的音量也越來越大。怎麼講呢，即使小果提前準備了網上号稱噪音克星的打卡耳機，降噪功能開滿格，也無法讓小果我緩解噪音困擾，隻好無奈地與朋友戲稱，“耳機着實應該在公共交通工具上普及一下了”。

而且讓小果同樣很奇怪的是，為什麼平時大家在生活中都挺斯文的，一到了“二等座”，就開始放飛自我了呢?

說到這裡，小果想起之前刷到的一則新聞，與這次的體驗形成鮮明的對比。

有對年輕夫妻帶着孩子第一次坐飛機，給機艙裡所有人準備了一個耳塞，一點小禮物，和一張貼心的說明，“由于孩子太小，第一次坐飛機可能會害怕，我們會盡量安撫他，如果打擾到您非常抱歉。我們準備了耳塞，您可以戴上耳塞避免被打擾”。

小果同樣也經常在動車所謂的“一等座”遇到帶小孩的乘客，但是家長常常都會好好哄孩子，讓孩子不要打擾别人。還有一次小果見到一對家長，在跟一個自家大約兩三歲的孩子講道理：“可以在座位上玩，但不能打擾别人。”

小果我當然是不相信，也不敢認為，“二等座”的乘客素質就會有什麼不一樣。畢竟票價差不多，大家應該也都是這幾次坐坐“一等座”，那幾次坐坐“二等座”，坐哪裡主要看買到的是什麼票。

可既然是同樣的一群人，為什麼大家在買到不同的票，前往不同的車廂後，就常常要展示出完全不一樣的素質呢？而且這種同一個人在不同場景下行為發生改變的現象，似乎并不是巧合。

小果經常旅行，乘坐各種不同等級的車廂、艙位，不難發現越是在票價高的區域，遇到過需要打電話的人，就越是很少用外放，更少打電話閑聊；也見多了拿着ipad看劇的，但大都戴着耳機。大家似乎都非常明白“不去打擾别人，是每個人應該做的事情”。

作為一個愛觀察的人，小果我發現似乎公共空間的概念，一旦大家花費的票價低了，就開始不重視了。而這個現象在火車上尤甚。

剛還在飛機上腼腆感謝空乘分發飲料的小姐姐，一上動車，立馬就化身邊吃榴蓮邊唠家常的老大姐，絲毫不顧周圍人的同時，還振振有詞，你那麼有錢，别和我坐一個車廂啊。

在“一等座”綠皮火車上讀書看報，歲月靜好的大哥，一旦買成了“二等座”，立即鞋子一脫，一人橫占三個位置，還跟前來要求讓座的人反罵：“别處不是有空位嗎？”

那些打電話全車廂廣播他家瑣事兒，趁着旅途漫長扯着嗓子說親友壞話，用各式方言大喊“喂喂喂我這裡信号不好”的人，也常常正是我們在“一等座”時遇到的，恬靜的鄰座乘客。

從前小果我難免會懷疑，難道不同車廂裡乘客的素質就是不一樣，而且還會感歎，就算素質沒有人教，自己就不能跟着學嗎？難道有些人，就是注定無法意識到他們的行為，是打擾别人的？

直到後來小果我意識到，很多不同車廂裡的乘客，來來回回，其實都是同一批人，大家這種進入不同場景，就要進入不同角色的表現，可是小果觀察了很久才發現的。

難道票價低了，大家就不對自己的素質進行約束了？還是說隻有那些讓我們花錢花得肉痛的地方，才值得讓我們表現得體面一點？

從前的很多人，可能由于在很長的時間内，能獲得的資源是有限的，他們隻能為了生活，去主要考慮自己是否是受益的，沒有辦法做到去太在意别人的感受。可如今我們大多有能力選擇什麼“一、二等座”了，很多時候選擇“二等座”也隻是想圖個“我省了點錢”的小快樂，為什麼還要讓自己在省錢的同時，把自我的修養，也給省掉了呢？

我們或許可以通過好好賺錢，讓我們每一趟旅行都坐得起最貴的頭等艙。但既然我們明明可以不花錢，就讓“二等座”也變成頭等艙。為什麼我們卻不願意呢?

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