我發現了一個很嚴重的問題，就是别人家都開會陸陸續續的放假了，而我還要在周末時分艱難地戰勝周公，爬起來加班（老闆，加雞腿！），但部分汽車維修人員卻是越靠近年底越上班的勤快度越高。一開始，單純的我以為是因為他們的老闆給加雞腿了。

然而，并不是。

這幾年汽車後市場的發展越來越見好，關于汽車維修保養也成了各大4S店、維修店的一大赢利點，順應而生的過度保養就成了車友們聚會時的一大讨論話題。

2016年10月底，海口市民陳女士将自己的寶馬車開到當地的寶馬4S店做正常保養，一開始隻會想換個機油預計花費千元左右。随後4S店工作人員說陳女士的車已經行駛了7萬多公裡，建議做多個項目清理，大概需要5000多元。陳女士也覺得可以，不過在之後需要提車時4S店拖延交車時間并列出了13000多遠的維修費用，陳女士坐不住了！不過經曝光後，最後雙方協商，陳女士支付了5400元的保養費用。

諸如此類的事件時有發生。如何給自己的車子做保養才最劃算？

在日常車輛保養中最經常被提及的就是更換機油和三濾（機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）了。不管是大保養還是小保養，機油是最常見的一項保養項目。不少人會選擇去4S店更換，因為4S店一般采用的是原廠機油。

然而，總是有意外的。有些4S店、維修店采用的機油并非原廠機油，實在令人糟心。就好比自己每餐都好吃好喝供着的兒子，交到學校之後卻瘦成皮包骨一樣讓人心疼。要知道發動機是汽車的“心髒”，在面對數千度的高溫與複雜的應力狀态時，最全面的保護，方能為千裡之行提供最可靠的動力保障。在這樣惡劣的工況下面，隻有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

于是，不少車友就開發出了一套新的模式叫做：機油我自己買，你隻需幫我換，工時我照付，可是買什麼機油好呢？

自己買當然得挑個大品牌信得過，性價比跟品質都得靠譜，SK潤滑油就是值得被推薦的一個品牌。

SK潤滑油隸屬于韓國SK集團，自1962年成立至今已有50餘年的時間。SK潤滑油是韓國最大的潤滑油及潤滑油基礎油生産和供應商，同時也是全球最大的第三類基礎油生産和供應商，目前已出口到全球43個國家。其憑借着三類基礎油優質品牌YUBASE®基礎油的優異揮發性能，以及SK先進的調和技術，使得SK潤滑油産品得到了優秀的揮發性、氧化穩定性、低溫流動性以及優異的清淨分散性能，從而達到減少油泥與積碳的生成，實現更好的順暢駕駛體驗。目前YUBASE®占據全球三類基礎油市場份額的41%，并長期未殼牌、美孚、BP等國際知名品牌提供三類基礎油。

1998年，SK潤滑油進入中國市場，憑借強大的潤滑油科技與身後的經驗，支撐着SK潤滑油在競争激烈的高端潤滑油市場占據一席之地。目前其在中國有近100家子公司，中國員工超過1萬人，投資法人數逾100家，業務區域遍布全國約40個地區，投資業務涵蓋了石油、石化、ICT、物流流通、環境、置業、文化創意等諸多領域。截止目前，SK潤滑油的代理商網絡已遍布全中國。

作為SK潤滑油旗下品牌的ZIC品牌，已連續15年引領韓國潤滑油市場第一名。ZIC品牌是巴基斯坦第一大進口品牌；俄羅斯進口品牌中的TOP4；SK潤滑油是GM全球最大的油品供應商，ZIC獲得了GM三大認證：出色的品質、全球标準的質量保證、穩定的全球供應。

因性能卓越，ZIC品牌先後獲得通用、寶馬、奔馳、大衆、保時捷、雷諾、沃爾沃、現代和起亞等知名汽車品牌的認證，并且已經成為現代、起亞和鬥山等韓國企業及衆多中國企業的長期潤滑油供應商。

50多年的品牌曆程、全球500強企業的背書、汽車主流品牌合作夥伴、遍布中國市場的代理商網絡……等等，更重要的是SK潤滑油其強勁的産品性能、品質能夠給予發動機更好的性能發揮，實現更好的駕駛體驗。

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