寶馬設計師用盡了渾身的力氣做了同樣的一件事兒,就是讓全新 7系看起來和以前不太一樣!
在這次粵港澳車展上,我有幸來進入到寶馬全新寶馬7系/i7搭建的私密展台,而在進去房間那一刻,我馬上就被能發光的超大尺寸大鼻孔 分體式大燈組所吸引,你很難想象這是一台旗艦級的寶馬行政轎車,如此“炸裂”的組合,據聞全新7系/i7的設計師和勞斯萊斯古思特的設計師偷師的結果。
來到内飾部分,全新一代7系上全新寶馬7系/i7上所采用的全新的環抱式座艙設計,讓人眼前一亮,尤其是中控台上貫穿式的水晶氛圍燈,搭配音響燈,個人認為其視覺效果比S級上那套夜店風氛圍燈來得更加夢幻。而後排那塊可折疊的31.3英寸8K分辨率的屏幕,搭配總功率高達1965瓦的16喇叭寶華韋健音響,簡直是個頂級電影院啊。
值得一提的是,全新7系/i7四個門都配備有電動門配置,現在的工作人員也稱這代7系/i7為小“古思特”,而當我按下按鍵,電動門自動彈開,順勢坐進車内,真的有勞斯萊斯那種簡單中帶有尊貴的感覺,
動力方面,參考海外版車型,燃油版新一代7将提供有低、高功率兩種調校的3.0T六缸發動機(B58)并将會搭載全新的V8發動機,最大功率分别為286/380馬力,以及搭載4.4T發動機的高配車型,最大功率為544馬力。而i7則搭載第五代BMW eDrive電驅系統,采用雙電機配方,最大輸出功率400千瓦(544馬力),零至百公裡加速僅需4.7秒,預計擁有超過600公裡的續航裡程。
有一說一,其實真正的有錢人并不拘泥于細節,猶記得全新一代S級上市之初,其颠覆性的外觀造型,讓很多網友直呼受不了。然而全新一代S級出現了供不應求的景象,甚至一度加價5-10萬元才能提車,而現在同樣采用颠覆性設計語言的全新一代寶馬7系/i7,這兩台車給予我的震撼感,一點都不亞于全新奔馳S級,可預見的是,這次寶馬在行政D級車領域上做了全新的演繹,這下壓力就來到另外兩家“德國老鄉”這邊了。
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