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液壓與氣動的工作原理

生活 更新时间:2024-08-27 18:18:07

液壓與氣壓傳動是以有壓流體(壓力油或壓縮空氣)為工作介質,來實現各種機械的傳動和自動控制的傳動形式。小編将以圖文形式介紹液壓和氣壓工作原理,64個動态圖讓你了解傳動原理。

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)1

液壓與氣動傳動的研究對象

液壓傳動傳遞動力大,運動平穩,但由于液體粘性大,在流動過程中阻力損失大,因而不宜作遠距離傳動和控制;而氣壓傳動由于空氣的可壓縮性大,且工作壓力低(通常在1.0MPa以下),所以傳遞動力不大,運動也不如液壓傳動平穩,但空氣粘性小,傳遞過程中阻力小、速度快、反應靈敏,因而氣壓傳動能用于遠距離的傳動和控制。

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)1

液壓與氣動傳動的工作原理

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)3

圖1-1

液壓傳動的工作原理:

如圖1-1是液壓千斤頂的工作原理圖。提起手柄→小活塞上移→小活塞下端油腔容積增大(形成局部真空)→單向閥4打開→經吸油管5從油箱12中吸油;

壓下手柄→小活塞下移→小活塞下腔壓力升高→單向閥4關閉,單向閥7打開→下腔的油液經管道6、單向閥7輸入油缸9的下腔→迫使大活塞8上移→頂起重物。再提手柄吸油時→單向閥7自動關閉→油液不能倒流→保證了重物不會自行下落。不斷地往複扳動手柄,就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔,使重物逐漸地升起。如打開截止閥11→舉升缸下腔的油液經管道10、截止閥11流回油箱→重物就向下移動。這就是液壓千斤頂的工作原理。

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)4

由上述分析可知,液壓傳動是依靠密封容積的變化來傳遞運動,依靠油液内部的壓力來傳遞動力的,液壓傳動裝置實質上就是一種能量轉換裝置,它先将機械能轉換為便于輸送的液壓能,然後又将液壓能轉換為機械能,以驅動工作機構完成各種要求動作。

氣壓傳動工作原理

氣壓傳動工作原理和液壓傳動基本相同,也是能量轉換的過程,不同之處在于工作介質空氣,而不是液壓油,下面以氣動剪切機為例說明。

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)5

(a)工作原理圖

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)6

(b)符号簡圖

圖1-2 氣動剪切機

1空氣壓縮機;2後冷卻器;3分水排水器;4儲氣罐;5空氣過濾器;6減壓閥;7油霧器;8行程閥;9換向閥;10氣缸;11工料。

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)7

上圖為氣動剪切機的工作原理,空氣壓縮機1(産生的壓縮空氣)→經後冷卻器2→經分水排水器3→經儲氣罐4→經分水濾水器5→經減壓閥6→經油霧器7→再經換向閥9(部分氣體經節流通路進入換向閥9的下腔→上腔彈簧壓縮,換向閥9閥芯位于上端;大部分壓縮空氣經換向閥9後進入氣缸10的上腔,而氣缸的下腔經換向閥與大氣相通,故氣缸活塞處于最下端位置。)

(上料裝置把工料11送入剪切機并達到規定位置)工料壓下行程閥8→換向閥9閥芯下腔壓縮空氣經行程閥8排入大氣,在彈簧的推動下,換向閥9閥芯向下運動至下端→壓縮空氣經換向閥9後進入氣缸的下腔,上腔經換向閥9與大氣相通→氣缸活塞向上運動,帶動剪刀上行剪斷工料。工料剪下後→行程閥8脫開→行程閥8閥芯在彈簧下複位、出路堵死→換向閥9閥芯上移→氣缸活塞向下運動(恢複到剪斷前的狀态,完成一個剪切循環,并進入下一次剪料的開始階段。)

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)8

上述分析可知,氣壓傳動的工作原理就是能量轉換,氣動剪切機: 原動機提供的機械能→經空氣壓縮機為空氣的壓力能→再經管道及控制元件進入氣缸→再将空氣壓力能→為機械能做功而切斷工料。

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)1

64個液壓與氣動動圖大全

1.背壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)10

2.直動溢流閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)11

3.比例遠調壓力回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)12

4.齒輪泵

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)13

5.變量泵回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)14

6.葉片式液壓馬達

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)15

7.沖液閥回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)16

8.普通單向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)17

9.串聯同步回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)18

10.液控單向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)19

11.電磁洩荷回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)20

12.先導溢流閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)21

13.低壓溢流閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)22

14.分流閥同步回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)23

15.二位二通換向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)24

16.換向回路1

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)25

17.換向回路2

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)26

18.二位四通換向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)27

19.節流閥出口節流回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)28

20.三位四通換向閥

21.節流閥旁路旁路節流調速回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)29

22.三位五通換向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)30

23.單級調壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)31

24.機動換向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)32

25.手動換向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)33

26.無級減壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)34

27.平衡回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)35

28.液動換向閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)36

29.減壓閥

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)37

30.減壓回路

31.水冷卻器

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)38

32.增速缸快速回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)39

33.液壓缸差動連接快速回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)40

34.調速閥并聯的速度換接回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)41

35.調速閥串聯的速度換接回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)42

36.電磁溢流回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)43

37.進油調速回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)44

38.節流閥進油調速回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)45

39.節流閥進油調速回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)46

40.蓄能器油缸回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)47

41.氣缸快速往複運動回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)48

42.三壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)49

43.雙泵回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)50

44.雙壓調壓回路

45.行程閥控制順序動作回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)51

46.行程開關和電磁閥控制順序動作回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)52

47.雙作用增壓缸的增壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)53

48.液壓泵保壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)54

49.鎖緊回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)55

50.蓄能器保壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)56

51.中位洩荷回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)57

52.單作用增壓缸增壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)58

53.遠程調壓回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)59

54.典型機床回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)60

55.典型機床回路2

56.快進工進回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)61

57.用行程閥的速度換接回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)62

58.調速閥串聯的二次進給速度換接回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)63

59.調速閥并聯的二次進給速度換接回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)64

60.調速閥并聯的二次進給速度換接回路2

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)65

61.行程閥控制的快慢速換接回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)66

62.行程控制制動式換向回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)67

63.行程開關和電磁換向閥控制的順序運動回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)68

64.行程開關控制的快慢速換接回路

液壓與氣動的工作原理(液壓與氣動傳動原理)69

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