對于不少消費者來說， 選購一款中級轎車不但能夠代步出行，而且還能做為商務接待，一專多能。這其中，合資品牌中級車占據了不小的市場份額。今天，我們就帶來别克君威和大衆帕薩特，看看誰更值得購買？

君威配備了家族式的盾形中網内部，原先的橫幅式進氣格栅變成了點陣式設計。飛翼翅膀和點亮之後日行燈令人印象深刻。車身側面線條較為簡約大氣，其中車窗下方配備的腰線從前翼子闆處延伸至尾燈組部分，有效延展了側面的橫向視覺效果。

帕薩特采用最新的家族式設計語言，低功率2.0T版本的頂配車型和高功率2.0T版本帶有智能遠光會車跟車調節功能。同時，車身線條更加硬朗粗曠，給人一種濃厚的商務氛圍。尾部的鴨尾設計為其注入了年輕動感的元素，LED尾燈極具辨識度。

内飾方面，哪怕是入門版的君威也沒有表現出低端的廉價感。中控台上方以及門闆内側使用了大面積的軟性材質進行包裹，舒适的手感以及視覺效果較為出衆。車内全系标配8英寸的中控液晶屏幕，按鍵式換擋機構以及換擋撥片等。此外，車内配備的安吉星系統還可以實現車輛的遠程啟動，可以随時查看車輛的動态，非常的好用。

帕薩特中控台采用大量軟性材質覆蓋，中控區域以13°的角度傾斜便于操作。其中，商務版與精英版搭載8英寸中控屏，豪華版以上的車型升級為9.2英寸中控屏。同時，中控大屏内嵌上汽大衆智慧車聯系統，增加了喜馬拉雅FM等在線音樂平台，内飾APP支持OTA升級，同時支持CarPlay和CarLife兩種手機系統連接。

空間方面，君威的空間也較為充裕，它的長寬高尺寸分别為4904/1863/1461mm，軸距2829mm。如此數據不僅讓車輛本身造型足夠修長。在車内空間上，完全可以滿足一家人的出行所需。

帕薩特的座椅配置也有變化，從豪華版開始，真皮座椅加入了漸變菱格紋路凸顯檔次感。後排座墊比較長，支持撐性較好，靠背因頂部空間所緻，坐姿會後傾斜一些，乘坐的體驗感較為出色。

動力方面，别克君威提供1.5T和2.0T兩款發動機，其中，1.5T發動機最大功率169Ps，峰值扭矩250N·m；2.0T發動機最大功率237Ps，峰值扭矩為350N·m，傳動标配九速手自一體變速箱。

帕薩特繼續搭載1.4T和2.0T兩款發動機并提供三種不同動力調校，最大功率分别為150Ps、186Ps和220Ps。傳動匹配的是7速DSG雙離合變速箱。

寫在最後：

通過對比可知，除了靓麗的外觀造型外，君威的空間表現不遜競争對手，目前終端近4萬左右的優惠促銷，性價比較為突出，對于車輛操控有一定有要求的消費者，君威GS或許也是不錯的選擇。而大衆帕薩特無論從設計、操控、科技配置和安全輔助等方面，幾乎是同級标杆，也更加符合中國消費者對于一輛中級轎車的需求。

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