汽車作為現在最為主流的交通工具之一，對于經濟收入比較好的一定是首選的出行工具，但是很多“打工人”來說，其實有的時候基本上沒有太大需求，但是面臨同齡人都買了，親朋好友的問候什麼時候買車，不買車仿佛已經無法融入大家。
所以，我國的汽車保有量現在逐年增加，目前年銷量均保持在2000萬以上，不過，年銷量排在前十的大多數都是10萬左右的代步車，而且買車貸款的比例也非常高，從這個數據就能看到，大部分“有車一族”其實經濟還是比較拮據。
而買車之後，不開也要繳納保險費、保養費、停車費，開了更要支付油費，而現在的油價動不動就來個幾連漲，讓很多“打工人”開着都心疼，希望油表跑慢一些。
而随着加油站的放開，現在加油的業務不僅僅是國企能做，現在私營甚至外企也都在一定條件下能夠經營加油站，這不僅讓車主的選擇變多，而且因為存在競争關系，油價上也有高有低，而相對來說，私營加油站價格普遍低于中石油、中石化這樣的國營加油站，甚至有的地方，中石化和私人加油站會有2元的差價，而且用起來也很耐燒，那麼，為何有的私營加油站的油耐燒還便宜？行業人說了實話：差别在這裡。
第一個原因是油品的差别，衆所周知，中石化用的外國進口的原油，而中石油也才使用的國内幾個超大油田的原油，而且在油品上也嚴格遵守國家标準，反觀私營的加油站，雖然油品也達到使用标準，但是品質上還是會有略微差距，但是這樣的差距除了是一些豪車，普通的代步汽車使用影響并不大，而至于為什麼私營加油站油更耐燒，主要是乙醇添加的問題。
第二個原因是成本的差别，無論是中石油還是中石化，它們的運營成本都遠高于私營加油站，一個很明顯的區别，為了讓廣大的農村地區也有油可用，中石油、中石化這樣的國企就需要在農村拓展市場，而農村加油的車輛較少，很多加油站都是虧本運營，那麼就增加了整體的運營成本，所以價格上就不能像私人加油站有那麼大的下降空間。
其實，無論是中石油、中石化還是私營加油站，現在的油都是國企煉油廠出的油，幾乎不存在私人的煉油廠，油品質量還是有所保障，一直以來很多人還是對于私營加油站沒好感，其實就是因為目前私營加油站還沒有品牌效應，缺乏信任，而如果有一天，私營加油站能出現像阿裡巴巴這樣的品牌加油站，那麼肯定不會有這麼多人在去黑私營的加油站了。
你會去私營加油站加油嗎？主要是擔心什麼？歡迎大家評論交流，也歡迎關注本賬号，每天分享汽車相關資訊。
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