過冬到底是去彌勒還是西雙版納的争論可以停止了，但是，有一個新問題擺在面前，那就是，從彌勒如何去西雙版納呢？
從9月份到12月份，無數候鳥們在過冬問題上糾結于彌勒與西雙版納，小編也無法給大家一個确切的答案，還好的是，進入12月份，非常多來雲南的朋友們的自然流向給出了答案，他們有的來彌勒住一段時間後去了西雙版納，有的留在了彌勒，有的則直接從所在城市去了西雙版納。
下面咱們就彌勒如何去西雙版納探讨一下，因為許多人糾結于路線問題，比如還想順便去下建水，個舊，蒙自，也有的想一路遊玩到西雙版納，因為路線不熟所以大費周折，下面小編給出3種方案，供大家選擇。
1，彌勒→昆明→西雙版納這個是許多人的選擇，點對點，一站直達，在美麗的彌勒小城呆夠了，直接一站到西雙版納，中間不再糾結于其他沿線城市。
從彌勒到昆明算是走了回頭路，不過好在通過昆明中轉的方式比較直接，可以乘飛機到西雙版納景洪的嘎灑機場，也可以乘坐剛剛開通的中老鐵路玉磨段火車抵達西雙版納。
這種方式适合于僅僅以過冬養老的候鳥們，但是不太适合還想順便在雲南轉一轉的旅遊玩客們。
2，彌勒→開遠→建水→玉溪→西雙版納這種線路的好處是不走回頭路，一路南下，彌勒到建水是沒有直達汽車，更沒有火車的，可以在彌勒乘汽車先到開遠市，順便遊覽一下這個老牌工業城市，然後到建水，開遠到建水的汽車是很多的，也不遠。
走這個線路主要考慮的是建水，許多第一次來雲南的朋友，對建水古城充滿了向往，到建水後，可以短暫遊覽，也可以半月，一個月的停留或旅居，然後經通海到玉溪，搭上到西雙版納的昆磨鐵路，記住建水與玉溪之間很早都有鐵路的，而且是以前的滇越鐵路，百年鐵路，現在已經有動車了。
這條線路純粹針對那些時間寬裕，一路遊玩，一路旅居的候鳥們而設計，從彌勒到蒙自期間，一路汽車南下，充分考慮了第一次來雲南的朋友對個舊，蒙自等沒有去過小城的向往，沿途一網打盡，邊走邊耍，慢慢吞吞晃到西雙版納，豈不美哉。
抵達蒙自，遊覽這個具有法國風情的邊陲小城，品嘗蒙自過橋米線，蒙自石榴，蒙自是紅河州府所在地，交通四通八達，這裡就有到西雙版納的長途大班車，但是許多人選擇了從蒙自往西，在普洱市再停留一站路，這樣一來，又順便遊玩一下普洱這座知名的雲南小城。
從普洱到西雙版納，汽車隻有二個多鐘頭，且接上了玉磨鐵路，可以說到了普洱就等同到了西雙版納。
小結以上3種方案，就是許多旅居朋友們的出行方法，你可以根據自己實際情況，選擇适合你的線路。
關于彌勒到西雙版納，你還有什麼更好方法和建議，歡迎在下面留言。
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