本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者鐘奕。

消費者在買車的時候，除了要考慮售前的價格，對于售後保養、維修的價格也是需要多多加以關注的。我們知道，很多豪華品牌的售後維修保養的價格都是很昂貴的，有些朋友是咬咬牙購買豪華品牌的話，很可能會出現買的起，但是用不起、修不起的尴尬。

除了傳統的BBA品牌外，還有一個不算特别熱門豪華品牌，它的保養和維修的費用可是很吓人的，它就是沃爾沃。

輕微追尾維修費輕松破萬

開車上路，即便是老司機難免也會磕磕碰碰，即便你再小心翼翼不去撞别人，那也保不齊哪天就被别人頂了“菊花”了。

近期就有一位沃爾沃S60L的車主上路被一台小面包車追尾了，從他PO出的圖來看，損傷并不是很嚴重，傷痕基本都在後保險杠範圍内。如果是一台10萬元左右的自主品牌車型，筆者預估的維修費在600-800元左右。然而，最後車主表示其實際維修費達到了驚人的1.1萬元。

如果說這位車主可以走對方保險全額賠付的話，另一位XC60的車主，也需要哭了。由于自己操作失誤，這位車主在倒車時不小心蹭掉了尾箱上指甲蓋大小的一塊漆，且無任何結構變形。但是4S店給出的維修方式是需要後備箱漆面整噴，同時由于噴漆需要拆卸下車标，且拆下的車标無法再次使用，需要更換全新的車标，光備件就需要3000多元，還不包含噴漆和工時費用。筆者估算如果加上噴漆和工時費，維系費至少會超過5000元，由于車主是自行碰撞，保險公司頂多作為單車事故賠付70%，加之出險之後，後期保費提升，車主直接經濟損失至少超過2000元，的确是一筆不菲的花銷。

電路不公開配件較少 推動維修費水漲船高

有朋友說，如果覺得4S店維修費太高，那就到社會修理廠維修啊。我們先不談社會修理廠維修水平如何的問題，也不談質保認不認社會修理廠維修的問題，單憑你是沃爾沃，絕大多數社會修理廠就不會維修。這是為什麼呢？

問題出在電路公開問題上。我們平日裡駕駛的主流自主、合資品牌，其電路資料是公開的，一旦車輛出現問題，任何修理廠隻要用檢測電腦連接測試，就能找出問題所在，對症下藥。在豪華品牌中，即便是BBA品牌，他們的電路系統信息也是公開的，但是沃爾沃、捷豹、路虎這樣的品牌，卻是對自家産品的電路信息做保密處理的。這些品牌的車輛隻要電路出故障，社會修理廠根本無從檢測，也就更談不上維修了。此時車主隻有回4S店維修一條出路，既然維修都壟斷了，價格就是4S店說了算了。

另外，由于沃爾沃品牌市場占有率低，也沒有多少人願意去囤積沃爾沃的相關配件；更沒有人願意花心思去破解沃爾沃的電路系統。車主在社會修理廠維修沃爾沃是一件很困難的事，由于其稀缺性和困難度，即便社會修理廠能維修沃爾沃，其費用也比一般車高出不少。

寫在最後

最後筆者還想順便提一下沃爾沃的保養。沃爾沃可能是少數幾個連首保都不贈送的汽車品牌之一了。其保養的價格着實也不便宜，拿目前暢銷的XC60為例，根據測算其2.0T車型使用6萬公裡的保養費用為1.54萬元左右，而3.0T車型則更高達到1.74萬元左右。所以準備出手購買沃爾沃的朋友們，一定要算算是否養得起和修得起再說喲！（文/鐘奕）

邱小铖（wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有态度，邱小铖就是那麼任性！

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