cbf 190x 與猛鸷190x 怎麼選-tft每日頭條

cbf 190x 與猛鸷190x 怎麼選

汽車更新时间:2024-09-01 15:23:08

老騎手開講，新本CBF190X與五本猛鸷190X，哪款車更有實用性！

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摩旅企業中，很多的生産商都喜歡制造兩款車型對等，什麼是對等？型号和排量基本一緻，因為市場的需求，也關系到領域的比拼，像新大洲本田與五羊本田，搭載同款平台發動機，基本參數一樣，但是調校上的差距非常明顯，還有就是我們今天的主題，駕馭體驗與硬件上的優勢，老騎手已經開講，到底哪一款更加實用，一起來看看吧！

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首先是新本190X在配置上表現得不錯，科技感也非常的到位，但是曾有過負面新聞的它，在這裡的優勢會被拉低，全車LED光源，液晶儀表盤，等等基本硬件都沒有什麼問題，不過倒立式的前叉，繼承CBF190R而來，漏油的情況雖然早期已經決絕，但是短闆尺寸也是硬傷的，隻有87mm的直徑，成型的路段還好，要是未鋪的道路，就非常的勉強了，做工和質量就不做比較了，相信各有千秋。

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雖然大多數的科技配置都相同，但是細節還是很明顯，前部阻風擋，猛鸷190X可進行多段位調節，發動機有導流罩，高水位設計的排氣管，最有優勢的地方是離地間隙160mm，其他暫時不說，通過性能比新本190X的140mm要高出很多，因為20mm的離地間隙，在那種沒有鋪好的道路上，缺陷很明顯就被擴大，要是在已鋪路段還好一些，但是猛鸷190X的情況，連涉水泥坑道路也可輕松應付，新本190X排氣管本身就占位置，所以日常代步是沒有問題，山路泥坑還是猛鸷190X比較強。

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駕馭體驗，新本190X坐高筆直，因為高挑的手把，也不允許你低趴駕駛，可能短時間騎行沒有感覺到什麼，但是時間長，就會發現肢體有些僵硬，而猛鸷坐墊屬于街車樣式設計，有良好的坐姿條件，趴低駕駛度比較明顯，況且它手把不高，操作起來也簡單方便，主要是它正立式前避震帶了不少堅韌性，長途駕馭也可以做到良好的震濾效果，所以說有着硬傷的新本190X，在舒适度上要輸上一籌。

總結：别看兩款車型發動機相同，有些配置硬件還是非常的重要，特别是在駕馭時的操作，猛鸷190X綜合實力比新本190X上不了多少，不過按照以上文章來講，差距真的就可以一目了然了，畢竟新本190X存在過負面信息，大家覺得呢？

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