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cbf 190x 與猛鸷190x 怎麼選

汽車 更新时间:2024-12-16 07:28:17

老騎手開講,新本CBF190X與五本猛鸷190X,哪款車更有實用性!

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摩旅企業中,很多的生産商都喜歡制造兩款車型對等,什麼是對等?型号和排量基本一緻,因為市場的需求,也關系到領域的比拼,像新大洲本田與五羊本田,搭載同款平台發動機,基本參數一樣,但是調校上的差距非常明顯,還有就是我們今天的主題,駕馭體驗與硬件上的優勢,老騎手已經開講,到底哪一款更加實用,一起來看看吧!

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首先是新本190X在配置上表現得不錯,科技感也非常的到位,但是曾有過負面新聞的它,在這裡的優勢會被拉低,全車LED光源,液晶儀表盤,等等基本硬件都沒有什麼問題,不過倒立式的前叉,繼承CBF190R而來,漏油的情況雖然早期已經決絕,但是短闆尺寸也是硬傷的,隻有87mm的直徑,成型的路段還好,要是未鋪的道路,就非常的勉強了,做工和質量就不做比較了,相信各有千秋。

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雖然大多數的科技配置都相同,但是細節還是很明顯,前部阻風擋,猛鸷190X可進行多段位調節,發動機有導流罩,高水位設計的排氣管,最有優勢的地方是離地間隙160mm,其他暫時不說,通過性能比新本190X的140mm要高出很多,因為20mm的離地間隙,在那種沒有鋪好的道路上,缺陷很明顯就被擴大,要是在已鋪路段還好一些,但是猛鸷190X的情況,連涉水泥坑道路也可輕松應付,新本190X排氣管本身就占位置,所以日常代步是沒有問題,山路泥坑還是猛鸷190X比較強。

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駕馭體驗,新本190X坐高筆直,因為高挑的手把,也不允許你低趴駕駛,可能短時間騎行沒有感覺到什麼,但是時間長,就會發現肢體有些僵硬,而猛鸷坐墊屬于街車樣式設計,有良好的坐姿條件,趴低駕駛度比較明顯,況且它手把不高,操作起來也簡單方便,主要是它正立式前避震帶了不少堅韌性,長途駕馭也可以做到良好的震濾效果,所以說有着硬傷的新本190X,在舒适度上要輸上一籌。

總結:别看兩款車型發動機相同,有些配置硬件還是非常的重要,特别是在駕馭時的操作,猛鸷190X綜合實力比新本190X上不了多少,不過按照以上文章來講,差距真的就可以一目了然了,畢竟新本190X存在過負面信息,大家覺得呢?

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