【成都車展】7月23日，北京奔馳全新GLA正式上市。新車僅推出1款車型，售價為30.38萬元。新車主要變化在于軸距加長了30mm，對于車内空間有一些幫助。造型方面，新車延續了海外版設計，提供兩種外觀風格供大家選擇。内飾同樣保持了海外版設計布局，一體式貫穿屏幕成為主要焦點。動力方面，新車搭載1.3T發動機，匹配7擋雙離合變速箱。據悉，北京奔馳先期僅上市GLA 200車型。

軸距加長30mm，造型延續海外設計

外觀方面，北京奔馳全新GLA保持了此前發布的海外版設計風格，提供兩種外觀風格作為選擇，分别以含蓄和運動風格為主，以滿足不同偏好的用戶。細節方面，兩種風格車型将通過在前後包圍造型、車身組件配色，以及輪圈樣式等方面彰顯不同調性。

車側方面，北京奔馳全新GLA的整個線條顯得十分簡潔。車身尺寸則是新車本次的主要看點，新車長/寬/高分别為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm。相比海外版僅車身長度和高度有細微差别，但與現款車型相比，新車軸距加長了30mm，對于車内空間有一定幫助。

保持海外内飾布局，豪華感領先同級對手

内飾方面，北京奔馳全新GLA同樣保持了海外版設計布局，但值得一提的是，北京奔馳全新GLA的設計語言在豪華感的營造方面要遠遠超越同級别對手，而這也是保證其能夠有出色銷量的前提。中控台上一體式貫穿屏幕并不讓人意外，不過根據配置不同和現有國産奔馳車型的匹配來看，屏幕大小或有所變化。

此外，圓形空調出風口配合鋼琴式按鍵帶來了奢華感，依舊展現出滿滿的豪華風。遺憾的是方向盤并沒有采用當前奔馳家族的最新款式，後期改款過或将跟進。材質方面，大面積的軟性材質看起來十分高檔，觸摸手感顯得相對舒服。

空間方面，對于一直被吐槽的後排空間在此次改款中終于得到了改善，雖然并不是特别明顯，但相較于上一代車型，奔馳能做出這一點改善已是不易。此外，前後排座椅造型也都顯得較為運動，設計了一些提升包裹性的細節，有助于提升舒适性，基本滿足日常家用所需。

提供1.3T（高低） 7擋雙離合動力組合

動力方面，北京奔馳全新GLA此前已經申報了180和200兩個動力級别，它們均搭載1.3T發動機。此次先行上市的是GLA 200車型。同A級一樣，最大功率分别為136馬力和163馬力，峰值扭矩為200牛·米和250牛·米，其中GLA 200還會有四驅車型提供，而與發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。底盤懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連杆式獨立懸架。

寫到最後

作為奔馳GLA系列的第二代産品，面對早已叠代的寶馬X1和奧迪Q3，超過5年才迎來換代的北京奔馳全新GLA顯得有些遲緩。此外，針對寶馬X1主打實用性以及奧迪Q3主打科技性，新一代的奔馳GLA依舊選擇了在豪華層面下功夫，加之軸距上的加長改變，對于提升奔馳在緊湊型SUV領域的競争力非常有幫助。對此，大家還有哪些看法？不妨評論留言。

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