路虎攬勝一直以豪華SUV的形象經營，其霸氣側漏的龐大身軀可以說是許多男性車迷心中的一個夢。早前，路虎攬勝5.0T創世版（300萬左右）以“龍”的形象為素材，推出了龍版輪毂，這個一向樸實的大塊頭可以說是給車迷們帶來了新的視覺享受。

龍版輪毂沒有弱化攬勝的“硬漢”做派，路虎依舊是那樣方方正正、棱角分明，在茫茫車海中一眼就能辨認出來。堅守原則的同時，這位“硬漢”聰明地使用色彩出線——其在前方隔栅、後視鏡、車門和輪毂上都用了搶眼的金色飾面，當然最引人注目的就是那四個卧龍盤旋的大輪毂，極力營造尊貴的感覺。

紅旗LS5在外觀上繼承了紅旗家族傳統的設計風格，并加入了大量的中國元素。其前臉設計是紅旗一貫的直瀑式豎直鍍鉻條，并鑲嵌着9條銀色的龍，象征着“國車”的尊貴身份。

方方正正、棱角分明的造型和攬勝如出一轍，不過這款車型5198mm/2098mm/1890mm的長寬高，3060mm的軸距，體型上較攬勝更大，也更顯威嚴。

在内飾方面，紅旗在中控台上大面積使用大理石紋飾，上下分别都有一塊大液晶屏，豪華、低調但又充滿科技感。

在動力方面，紅旗LS5搭載一台全新的4.0升雙渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱，峰值扭矩達到530N•m/1630-5000rpm，最大功率達到280kW/5500-6000rpm。新車0-100km/h的加速時間将控制在8.1秒，最高時速将達到220km/h。

紅旗LS5的面世也是國産SUV這些年在市場上漸漸發力的縮影，那麼預計定價在80萬起步的LS5又有哪些競争對手呢？

文章的開頭我們就@了路虎攬勝，這款SUV的品牌認可度和技術成熟度沒有太多可以置喙的地方，面對同樣定位于豪華SUV的路虎攬勝，紅旗LS5的價格區間并不是同一個，所以疆哥估計紅旗LS5的最終競标對手并不是攬勝。

奧迪Q7的價格定位和紅旗LS5一樣，LS5的優勢在于體積和動力都略勝一籌。但奧迪多年的口碑也不是吃素的，紅旗雖然是國産第一車企，但是多年來推出的車型并不親民，在這一方面，Q7的确是一個強勁的對手。

此外，紅旗LS5很大可能的一個潛在對手，應該就要數寶馬X5了。與奧迪Q7一樣，寶馬X5同樣是一位口碑和實力兼具的對手。面對備受消費者青睐的對手，如何在消費者先入為主的情況下殺出一條血路，紅旗LS5要做的還有很多。

當然，無論紅旗LS5是否在激烈的市場競争中能夠另辟蹊徑，其亮相也足夠國人為之振奮，也無論紅旗LS5 的市場表現如何，作為國産第一車，能夠主動扛起豪華SUV的大旗，我們都該為紅旗點個贊。

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