總所周知，新車上市基本上都沒有太多的優惠，如果預算不多，又想買到品質過硬的産品，或許那些“換殼車”是個不錯的選擇，例如哈弗M6、東風風度MX6、啟辰T70以及捷達VS5等車型就能找到其“原形車”，品質過硬、價格便宜成為了它們立足市場的根本，值得推薦。

哈弗M6

指導價：6.60-8.20萬元

或許大家不了解哈弗M6的來曆，但一定聽說過自主品牌銷量冠軍霸主哈弗H6。沒錯，哈弗M6就是基于那款曾經月銷五六萬台的經典哈弗H6打造而來，在老款哈弗H6的基礎上，換用了一個新的外觀造型，而成熟的内飾風格、最核心的動力、底盤系統都源自哈弗H6。

外觀設計方面，2019款哈弗M6應用了新的設計語言，全新的六邊形大嘴匹配蜂窩狀中網，下保險杠還設置了修長的LED日行燈，配合棱角分明的大燈組，年輕的氛圍相當明顯。此外，車身腰線由前翼子闆延伸至後尾燈，并采用懸浮車頂設計，車尾部分也有着不錯的層次感，整體上比較讨喜年輕人。

内飾方面，哈弗M6直接應用了老款哈弗H6的内飾設計，中控台橫向拉伸效果比較明顯，中高配車型配置皮質多功能方向盤和皮椅，包括雙炮筒儀表、8英寸中控屏、分區自動空調、都是以實用為主，車廂風格成熟穩重、内斂。

哈弗M6車身尺寸長寬高分别為4649mm、1830mm和1705mm，軸距為2680mm，屬于比較典型的緊湊級SUV身材，乘坐空間集成了哈弗H6的優勢，後排地闆全平，行李廂容積可以在808-2010升之間擴展，實用性非常強大。

動力方面，哈弗M6搭載與老款H6車型相同的1.5T發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米，傳動方面有6擋手動或6擋手自一體變速箱可選，動力規格不算突出，但足夠使用。此外值得一提的是，哈弗M6采用了前麥弗遜式獨立懸架、後雙橫臂式獨立懸架懸架結構，有着不錯的舒适性表現。

東風風度MX6

指導價：13.28-16.98萬元

相比哈弗M6的“換殼”上市，東風風度MX6的做法更加的直接，在老款奇駿的基礎上更換了東風汽車的LOGO，同時在外觀細節上則做一些小幅修改就搖身一變成為東風風度MX6。目前新車共有6款車型可選，售價在13.28-16.98萬元之間，再加上銷售終端普遍有8折以上優惠，性價比非常不錯。

東風風度MX6延續了老款奇駿的造型設計，前臉敦實、車身側面方正，換裝了黑色保險杠，同時也有鍍鉻防擦條、霧燈點綴，還新增了LED日間行車燈，喜歡它的人可能會覺得比較成熟、穩重、有越野範兒，不喜歡的可能會覺得設計老派。

内飾方面，東風風神MX6的内飾造型與老奇駿一模一樣，自動空調和真皮多功能方向盤是标準配置，頂配和次低配則配備了前排電動皮椅，支持前排座椅加熱，前後排都設計了杯架，儲物空間相當豐富，科技配置方面沒有太多的亮點，都是以實用性為主。

車身尺寸方面，東風風度MX6長寬高分别為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm，軸距和東風日産老奇駿完全一緻，乘坐空間符合緊湊級SUV應有的水平，行李廂常規容積為603升，而210mm最小離地間隙為其帶來不錯的通過性。

動力方面，東風風度MX6搭載的2.0L發動機代号為MR20DE，這款發動機技術成熟度很高，品質穩定，最大輸出功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，傳動方面匹配CVT無級變速箱，并有适時四驅系統可選，兼顧了燃油經濟性和越野能力。

東風啟辰T70

指導價：8.98-12.78萬元

東風啟辰T70是基于日産逍客的平台打造而來的緊湊型SUV，動力方面有1.6L和2.0L兩種排量的發動機可選其中2.0L發動機還能滿足苛刻的國六排放标準，全系7款車型售價在8.98-12.78萬元之間，目前銷售端有1.5萬元左右優惠，進一步提升了性價比優勢。

外觀設計上，啟辰T70擁有完全自主的外觀造型設計，日前2020款啟辰T70已經上市，新車保留了老款的整體設計，主要改變在前臉部分，進氣格栅造型有所優化，啟辰LOGO懸浮在鍍鉻亮片中間，配合銳利的鷹眼大燈，看起來更加精神，硬朗。

内飾方面，啟辰T70采用“7”字形中控風格，中高配車型搭載10.1英寸鑲嵌式中控屏，支持車聯網、語音控制多媒體，并有組隊導航、微信接人、自定義喚醒詞、導航和音樂免喚醒詞、啟辰電台等年輕人鐘愛的功能。

車身尺寸方面，啟辰T70長寬高分别為4614mm、1786mm和1625mm，軸距為2630mm，車身三維中規中矩，後排地闆中間有比較大的隆起，乘坐空間和534升常規後備廂空間都不算突出，但對家庭用戶而言也足夠使用。

動力方面，啟辰T70搭載的1.6L和2.0L自然吸氣發動機都是來自日産的名機，代号分别為HR16和MR20，其中為了滿足國六排放标準，2.0L發動機經過重新調校，最大輸出功率提升至150馬力，峰值扭矩不變，為198牛·米。傳動方面，1.6L發動機匹配5擋手動變速箱，2.0L發動機則配置CVT無級變速箱，經濟、省油為主。

捷達VS5

指導價：8.48-11.28萬元

作為一個“新晉”品牌，捷達品牌旗下首款SUV車型VS5在9月初的成都車展正式宣布上市，新車出自大衆QMB A1平台，定位為入門緊湊級合資SUV，吸取了老款途觀的技術基因，搭載1.4T發動機，5款車型售價在8.48-11.28萬元之間，首批車主可享受5年10萬公裡質量擔保和3年6次免費保養。

外觀設計上，捷達VS5采用了家族式設計語言，前臉采用了點陣式六邊形進氣格栅和開眼角大燈組，保險杠下方還有銀色護闆裝飾，車身腰線由前燈組一直延伸至尾燈組轉角位置，勾勒出比較剛勁的姿态，車尾部分也有着不錯的層次感，整體風格年輕、時尚。

内飾部分，新車的中控台同樣有大衆車系的影子，中控部分向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員操控多媒體系統。中控用料并不算高級，硬塑料居多，但做工比較規整，而且全系标配皮質方向盤（頂配為真皮方向盤），中高配車型也搭載皮椅，而8英寸觸控中控屏則是全系标配，支持語音識别控制電話、CarPLay和CarLife功能，内飾氛圍符合大衆車系的水準。

尺寸方面，捷達VS5長寬高分别為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，符合入門級緊湊型SUV身材，後排中間有一定的隆起，對後排中間乘客不太友好。不過，捷達VS5前後排坐墊非常柔軟，再加上前麥弗遜後多連杆獨立懸架調節偏舒适取向，乘坐舒适性可圈可點。

動力方面，捷達VS5搭載的1.4T發動機來自大衆的EA211系列，最大輸出功率150馬力，250牛·米峰值扭矩在1750-3000轉可以滿額輸出，傳動部分匹配5擋手動或者6擋手自一體變速箱，動力總成的技術相當成熟，有着均衡的動力輸出和燃油經濟性表現。

小結：

每一個細分市場都有不同的消費群體，國内消費者在追求穩定的品質的同時，又有苛刻的價格要求，而哈弗M6、東風風度MX6、啟辰T70和捷達VS5等車型就是為此而生，作為入門級緊湊型SUV，有成熟合資SUV的底子，品質過硬，絕對是高性價之選。

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