文/劉振濤

小鵬汽車股價創年内新低了！

9月22日，新能源汽車闆塊低開低走，造車新勢力蔚來、理想、小鵬汽車股價皆下跌。其中，小鵬汽車跌幅較大，盤中一度跌超15%，領跌整個港股新能源車闆塊，股價跌至年内新低51.4港元。

截至發文，小鵬汽車股價下跌12.80%，最新股價為53.15港元，最新總市值為913億港元（824億元人民币）。

K線圖數據顯示，近期以來小鵬汽車股價跌跌不休，下跌幅度較大。6月27日股價走出近期高點142.8港元（前複權價）後，就開始進入大幅回調通道。截至9月22日發文，近3個月時間，小鵬汽車股價累計跌幅達63%，總市值蒸發約1500億港元（約1355億元人民币）。

消息面上，9月21日晚間，美聯儲确定了加息目标，将加息75個基點，将聯邦基金利率目标區間上調到3%-3.25%之間。

據了解，這是美聯儲2022年以來第五次加息，也是連續第三次加息75個基點，創1981年以來的最大密集加息幅度。

并且，據上海證券報消息，9月22日早間，香港金管局也宣布加息75個基點至3.50%，即時生效。

受到加息影響，港股整體低開低走，進而也導緻了小鵬汽車今日股價下跌。

此外消息面上，9月21日，小鵬汽車第四款量産車“小鵬G9”正式上市，新車售價區間為30.99萬~46.99萬元。小鵬G9定位為中大型純電SUV，将在10月底在國内大規模交付。

在當日的發布會上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，小鵬G9将接棒保時捷成為新時代的标杆，并認為小鵬G9是50萬元以内最好的SUV。

在小鵬G9汽車的銷量上，何小鵬也表示，“小鵬G9在銷量上有足夠信心，我們相信在明年會超過（奧迪）Q5的規模。”

據了解，此前，在小鵬汽車二季度财報電話會議中，何小鵬對小鵬G9充滿信心，表示不僅會幫助小鵬汽車實現銷量的快速增長，且有助于公司毛利率的提升。

根據小鵬汽車财報數據，2022年上半年，小鵬汽車營業總收入為148.91億元，其中汽車銷售收入為139.37億元，同比增長118%，歸母淨利潤虧損44.02億元，同比擴大122%。

2022年上半年，小鵬汽車銷售共計為68983輛，同比增長124%。雖然汽車銷售收入和銷售量都在增長，但依舊是賣一輛虧一輛。估算下來，小鵬汽車賣一輛汽車虧6.4萬元。

主要原因來看，小鵬汽車的毛利率在造車新勢力三家中最低。小鵬汽車的毛利率為11.6%，蔚來為13.8%，理想達22.1%。

據每日新聞報道，小鵬汽車對外公布的2022年銷量目标是：确保25萬輛，沖擊30萬輛。其中，G9的銷量占比約為14%，預計3.5萬輛。

按照小鵬汽車發布會公布的預計10月份交付，如果實現G9的銷輛目标，每月需要賣出1.16萬輛。

至于小鵬汽車全年的銷量目标25萬輛，目前小鵬汽車公布的前8月銷量數據顯示，前8月累計銷售90085輛，距離25萬輛還有16萬輛的差距。意味着後面4個月，月銷量要達4萬輛，這似乎難度挺大。

小鵬汽車能否完成全年銷量目标，G9能否實現暨定的銷量目标，還有待時間驗證。不過，資本市場卻以股價大跌回應了小鵬汽車的G9新車。

值得注意的是，小鵬汽車今日股價大跌，也引起不少股民投資者的熱議。在尺度小鵬汽車股東群，有投資者表示，“難受，這跌的，直接虧了一輛G9新車”，還有投資者表示，“玩不起玩不起，千等萬等，等G9上市，沒想到直接來碗大面。”

對于小鵬汽車今日股價大跌，以及後市走勢，你怎麼看？

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