這顆行星被稱作“第二個地球”是太陽系八大行星最内側也是最小的一顆行星，也是離太陽最近的行星。中國稱為辰星，有着八大行星中最大的軌道偏心率。它由大約70%的金屬和30%的 矽酸鹽材料組成，水星的密度是5.427克/cm³，在太陽系中是第二高的，僅次于地球的5.515克/cm³。它每87.968個地球日繞行太陽一周，而每公轉2.01周同時也自轉3圈。是外部由岩石構成的直徑約4880千米的類地行星，密度和地球幾乎相同，其内核被認為是占水星半徑四分之三的巨大鐵核。

水星和太陽

這顆行星就是傳說中的水星。水星身後是比地球重33萬倍的太陽，其巨大的引力作用将對探測器進入水星軌道形成幹擾。此外，水星白天太陽直射處溫度可高達430攝氏度，夜晚溫度則降至零下170攝氏度，晝夜溫差達600攝氏度。強烈的太陽光和高溫也大幅增加了水星探測器在軌觀測難度。歐洲和日本航天機構聯合研發的探測器“比皮科倫坡”20日啟程，飛向離太陽最近的行星——水星。按計劃，它将于2025年抵達水星軌道展開觀測。這是人類第三次無人水星探測任務。

左邊的水星與太陽系統

歐洲航天局介紹說，該機構此前深空探測都是前往太陽系内相對寒冷的區域，“比皮科倫坡”任務是首次将探測器送往如此靠近太陽的地方。人類此前僅有一次成功将探測器送入水星軌道的記錄。第一次水星探測任務是1973年發射的美國“水手10”号探測器，它曾3次掠過水星，但一直未能進入水星軌道。2004年，美國又發射“信使”号水星探測器，它于2011年3月成功進入水星軌道，2015年完成使命後撞水星自毀。據介紹“比皮科倫坡”要想成功入軌，需要在長達7年的飛行時間裡在地球、金星和水星附近進行9次引力控制變軌飛行，這将是行星探測史上變軌次數最多的一次。

行星水星

據歐洲航天局官網介紹，“比皮科倫坡”的科學目标可以概括為7個方面：以水星為例研究靠近母恒星的行星的起源和演化；水星的内部結構和組成；水星内部磁場的特性和起源；水星表面的形成過程，包括地表構造、隕石坑、極地沉積狀況及火山活動等；水星大氣層的成分、起源和動力學；水星外部磁層的構成與動力學；驗證愛因斯坦的廣義相對論。日本宇宙航空研究開發機構理事長山川宏認為，“比皮科倫坡”任務“将幫助人們更好地理解水星環境，最終還能幫助理解地球乃至整個太陽系的起源”。小夥伴們，你們認為7年後水星以及其他太空天體會有哪些發現呢？

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