這幾年随着國民經濟的發展，人民的消費水平得到明顯提升，汽車的銷量也是水漲船高了，這其中車型可謂是數不勝數，魚龍混雜的，大家在選購時需要特别的慎重。因為要從成百上千的車型中選出一款稱心如意的車型，還是比較困難的，那麼在衆多的車型裡哪些車型的口碑表現是比較靠譜的呢？今天小編就來為你盤點一下：

1.凱迪拉克CT5 經銷商報價：23.97-32.07萬

排量：2.0T 237馬力 級别：中型車（4924x1883x1453mm 軸距：2947mm）輔助駕駛級别：L2級

變速箱：10擋手自一體變速箱 驅動方式：前置後驅 懸架：前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂

主要優點：顔值無敵，配置拉的很滿，品控不錯，沒有啥小毛病，異響都沒有，内飾用料很厚道，隔音不錯，底盤韌性很強，性價比高，日常駕駛非常舒适。

主要缺點：品牌無法給你帶來豪車的面子，比較費油，用車成本太高。後排坐墊短,靠背太直,舒适度略差。發動機初段加速不是很給力，踩油門有種幹吼不走的感覺。

2.領克09 經銷商報價：26.59-32.09萬

排量：2.0T 48V輕混系統 254馬力 級别：中大型SUV（5042x1977x1780mm 軸距：2984mm）輔助駕駛級别：L2級

變速箱：8擋手自一體變速箱 驅動方式：前置四驅 懸架：前雙叉臂式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂

主要優點：内飾豪華，配置拉滿，安全性十分不錯，擁有優秀的駕駛質感，起步提速很快，沒有頓挫感，性價比超高。

主要缺點：空間小。二排不大，三排太小。車機有點卡。

3.沃爾沃S60 經銷商報價：23.69-32.79萬

排量：2.0T 輕混系統 163/197/250匹馬力 級别：中型車（4761x1850x1437mm 軸距：2872mm）輔助駕駛級别：L2級

變速箱：7擋濕式雙離合變速箱，8擋手自一體變速箱。 驅動方式：前置前驅 懸架：前雙叉臂式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂

主要優點：外觀漂亮、大小适中、内飾簡潔耐看，無異味。輔助駕駛很好用，安全性好，全系碰撞歐标五星。

主要缺點：空間确實一般，車内的儲物空間太小了。隔音一般，底盤硬，維修貴。

4.大衆威然 經銷商報價：27.48-38.78萬

排量：2.0T 186馬力 2.0T 220馬力。 級别：中大型MPV（5346x1976x1781 軸距：3180mm）輔助駕駛級别：L2.5級

變速箱：7擋濕式雙離合變速箱。 驅動方式：前置前驅 懸架：前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂

主要優點：外觀車漆很明亮、高級感很強。車内空間較大，二排舒适度很好，媳婦和女友都滿意，小朋友也可以在車内行動自由。

主要缺點：車身很重，提速一般。車身大停車不好停。還有就是離地間隙很大，當老人孩子進出第二排時比較不便。

5.漢DM 經銷商報價：21.58-31.98萬

排量：1.5T 139馬力 插電式混動。 級别：中大型車（4975x1910x1495 軸距：2920mm）輔助駕駛級别：L2.5級

變速箱：E-CVT無級變速箱。 驅動方式：前置前驅 懸架：前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂

主要優點：各方面表現都非常亮眼，比如性能相當強大，0-100km加速僅需3.7秒。還很省，虧電油耗也僅為百公裡4.2L。

主要缺點：刹車性能表現一般，轉彎半徑較大，智能駕駛輔助系統不算好用，還有就是動力電池衰減問題了。

6.拿鐵DHT 經銷商報價：17.98-18.98萬

排量：1.5T 156馬力 L4 油電混動。 級别：緊湊型SUV（4668x1890x1730 軸距：2745mm）輔助駕駛級别：L2.5級

變速箱：2擋DHT混合動力專用變速箱。 驅動方式：前置前驅 懸架：前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂

主要優點：綜合主被動安全，尺寸空間，動力操控，配置實用性以及智能化水平來說，性價比非常高。

主要缺點：銷量太低，方向盤你怎麼握都不舒服，車機老舊，品牌存在感不高。

7.亞洲龍 經銷商報價：17.18-25.18萬

排量：2.0L 178馬力 2.5L 209馬力。 級别：中型車（4990x1850x1450 軸距：2870mm）輔助駕駛級别：L2.級

變速箱：模拟10擋CVT無級變速箱 8擋手自一體變速箱。 驅動方式：前置前驅 懸架：前麥弗遜式獨立懸挂，後雙叉臂式獨立懸挂

主要優點：外觀這點兒沒得說，線條感很足，底盤很緊湊，開起來姿态很好，車很穩。安全性也沒讓人失望，保值率高，養車費用低。

主要缺點：發動機噪音抑制比較差，中控屏幕分辨率一般。新車味道大，很貴，産品力對不上這個價格。

8.馬自達CX-5 經銷商報價：15.58-22.58萬

排量：2.0L 155馬力 2.5L 196馬力。 級别：緊湊型SUV（4555x1842x1685 軸距：2700mm）輔助駕駛級别：L2.級

變速箱： 6擋手自一體變速箱。 驅動方式：前置前驅 懸架：前麥弗遜式獨立懸挂，後多連杆式獨立懸挂

主要優點：外觀很讨年輕人喜歡。動力響應迅速，換擋積極，底盤靈巧支撐性出色，轉彎變向時候的信心很足，開起來很有操控感。

主要缺點：動力不算強勁，刹車軟，隔音表現不算優秀，風噪，路噪，胎噪都比較明顯。車廂内異味大，乘坐空間不算寬裕，

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