随着咱們國産品牌的崛起，以及市場的不斷發展，如今國内汽車市場可以說是呈現着多元化的态勢。比如說MPV領域以往隻是主打中高端市場，我們熟悉的别克GL8、豐田埃爾法等便是具有代表性的車型。如今家用車市場中，開始有越來越多MPV車型到來，五菱前段時間推出的銀标系列第三款車型——佳辰，便是一款主打大空間的7座MPV，那麼它的表現又是如何呢？下面我們不妨一起來看一看吧。

先來說一下産品價格和定位，目前五菱佳辰仍然是在預售階段，預售價格區間為6.98-10.58萬，本身是一款七座MPV車型，随着如今國内二、三孩家庭的增加，顯然是一款具有不錯市場競争力的産品。

外觀方面，五菱佳辰沿用了銀标家族式設計，首先車頭部分配備了矩形中網，同時和兩側LED大燈融為一體，拉寬了整體的視覺效果。鍍鉻進氣格栅和邊框的加持，則增加了視覺上的檔次感表現。

側面來看，五菱佳辰則是采用了MPV的結構造型，腰部線條流暢簡潔，鍍鉻飾條的裝飾增加了視覺上的層次感。尺寸方面，五菱佳辰的長寬高分别為：4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，并且将提供溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍、微光暖金四種車身顔色。

而作為一款7座MPV，五菱佳辰的空間表現顯然是我們需要關注的重點。實際來看，五菱佳辰車内是采用了2-2-3的七座配置，三排座椅呈劇院階梯式排列，小編身高177cm，坐進車内，每排座椅都能有着較好的視野和空間表現。配置方面，高配的五菱佳辰主駕駛位帶有6向電動調節功能，能夠讓人很容易就找到合适的坐姿。

第二排獨立座椅則是全系标配了前後120mm調節，靠背最大150度可調的功能，在第三排沒有坐人的情況下，能夠享受到出色的乘坐體驗。第三排座椅兩側帶有超大的後窗設計，采光良好、視野通透，并且還帶有空調出風口，所以常規狀态下成年人坐進後排，也不會有什麼壓抑感。

此外，五菱佳辰通過第三排座椅4/6比例放倒的設計，還能夠形成4/5/6/7座的“百變生活”空間，加之全車共有23處儲物空間設計，足以應對不同場景下的日常用車需求。

内飾方面，五菱佳辰是采用了簡約大氣的設計路線，即使是入門款車型，也基本上沒有廉價和老氣的感受。中高配的五菱佳辰車内還采用了大量皮革材質覆蓋，并且使用了菱格紋绗縫工藝和打孔透氣面料，進一步提升了駕乘質感的舒适性。中控台則是采用了階梯式布局，配備有多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏等主流配置，滿足日常需求是綽綽有餘。

值得一提的是，五菱佳辰自帶的Ling OS靈犀系統，除了如今主流的車聯網等功能以外，還支持連續語音指令識别功能。實測狀态下，說出一句“你好，小菱”就能夠喚醒語音識别功能，然後連續說出“播放音樂、打開天窗、調高音量”等指令，其都能連續識别并且完成這些操作。

最後動力部分，五菱佳辰按照車型不同，提供了兩款發動機可選，分别為1.5L自然吸氣發動機以及1.5T渦輪增壓發動機。1.5L車型動力表現隻能算一般，好在經濟性表現挺不錯；而1.5T車型在147Ps/250N·m動力輸出的加持下，動力輸出表現平順，無論是起步還是加速，都能有着充沛的感覺。

結語：

綜合來看，五菱佳辰的産品力表現其實是挺不錯的，車内有着靈活多變的大七座空間，還有着合适夠用的動力性能，以及齊全出色的内飾配置，是一款切合了目前國人需求的7座MPV，适合普通老百姓選擇。而随着購置稅減半、汽車下鄉等政策的帶來，像佳辰這類容量走量的車，被大家捧紅的概率更大。新車預計本月中下旬上市，按照一貫五菱的“套路”，佳辰正式價還有望進一步降低，咱們不妨拭目以待。

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