勞斯萊斯作為頂級豪華車型還是人盡皆知的，也是很多成功人士的理想車型，在整個轎車商務領域都有很高的地位，克萊斯勒300c是非常像勞斯萊斯的一款車型，車型也是标準的豪華中大型商務轎車，也是非常經典的車型，整體的外觀設計風格和特點與勞斯萊斯比較相似，早期的熱度也非常高，但是目前已經成為了冷門車型，形成了大量庫存，入門車型從39.99萬降至24萬左右，整體的價格水平非常低，但是還是很難提升銷量，主要有以下幾點原因。
克萊斯勒300C
車型的用車費用比較高：克萊斯勒300C作為豪華中大型轎車，整體的用車費用非常高，相比同級别的奔馳，寶馬，奧迪還要高一些，另外在國内的4S店比較少，後期用車非常不方便，車型在普通的修理店很難找到配件，因為車型是純進口車型，所以後期用車比較麻煩，導緻很多消費者都處于觀望狀态，中高端消費者更加青睐于同級别的寶馬5系等車型
車型故障率很高：克萊斯勒300C車型的故障率比較高，大部分消費者對于車型的故障率都非常看重，這也影響了後期用車的體驗，市面上有很多車型，後期用車費用都比較高，同時店面也比較少，斯巴魯就是這樣的車型，但是斯巴魯車型的可靠性和穩定性比較高，後期故障率低，還是有很多消費者比較青睐的，而克萊斯勒300C很難保證後期用車省心。
車型保值率低：克萊斯勒300C後期保值率比較低，因為車型基本上成為了冷門行列，在整個二手車市場的保值率非常低，并且很難出手，所以很多消費者在選擇新車時，都會考慮到二手車的保值率，這也降低了克萊斯勒300c的整體競争力。
車型油耗高：克萊斯勒300C搭載了3.0升和3.6升自然吸氣發動機，配備了8at變速箱，整體的動力表現還不錯，并且有一定的爆發力，整體的舒适性也非常突出，完全能夠達到商務标準，但是車型油耗非常高，相比同級别車型高出很多，基本都在15L以上，這已經超出了很多消費者的預想。
總結：克萊斯勒300C整體的品牌力和産品力目前來說并不是很理想，車型也比較冷門，所以形成了大量庫存，但是目前價格水平比較低，性價比還不錯。
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