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張謇精神始終在人們心中生長

新華社“張謇”号７月２７日電記者手記：在“張謇”号上再讀《海底兩萬裡》

新華社記者張建松

绯紅的晚霞鋪滿了大半個天空，朵朵白雲染上了祥瑞的金黃。在藏青色綢緞般的海面上，白色的“張謇”号發出有節奏的轟鳴，日夜兼程奔赴南太平洋。

自７月２３日從深圳起航開展首航的第二個航段，“張謇”号一直得到好天氣的眷顧。２６日黃昏時分，“張謇”号以１１節航速順利穿過連接南海和太平洋的重要水道巴林塘海峽，駛入西北太平洋。

航渡期間再讀法國著名作家儒勒·凡爾納的《海底兩萬裡》，重溫書中主人公海洋生物學家阿羅納克斯等人乘坐“鹦鹉螺”号潛艇，跟随着神秘勇敢的尼摩艇長進行的長達兩萬裡的海底奇幻旅行。

１４７年前，凡爾納窮盡所知的海洋生物、機械、氣象、地理、考古等科學知識，與“海上烏托邦”探險文學叙事形式相結合，向讀者展示了海底森林、太平洋黑流、墨西哥灣暖流等神奇的海洋世界，其中一些科學預測竟十分準确。

１９５９年，美國一艘“鹦鹉螺”号同名潛艇，曾沿着《海底兩萬裡》描述的“鹦鹉螺”号航行軌迹，在北冰洋海底做了一次冒險航行，發現海洋中許多細節竟與書中所寫驚人相似。

不過，随着科學探索的深入，人們發現，深海中還有許多奇妙現象是凡爾納無法想象的。例如，在暗無天日的“亞曆山大”深海極端環境中，竟還有一片片生機勃勃的“生命綠洲”——熱液、冷泉和深部生物圈。

在書中，凡爾納描寫的海底森林是“垂直線的王國”。所有植物的枝葉都是垂直向上生長，直沖洋面，這是作家當年基于“萬物生長靠太陽”的合理想象。

１９７７年，科學家乘坐“阿爾文”号深潛器卻在幽深的海底親見一個通過化合作用生産有機質的“黑暗食物鍊”。海底噴出含硫化物的熱液，冷卻後形成座座聳立在海底的“黑煙囪”。那裡的生物多樣性和生物密度，簡直可以和陸地的熱帶雨林媲美。

海洋不僅是“生命的搖籃”，更是“生命的故鄉”。

地球表面７１％被海洋覆蓋，陸地隻占２９％。地球上生存的１００多萬種生物種類中，卻有近９０％生活在海洋，且無論從門類或種類上看，海洋中的生物都遠比陸地上的豐富。

海洋平均水深為３６８０米，最深處馬裡亞納海溝達１１０３４米。無論是淺海沙灘，還是６０００米以下的深淵帶，海洋中各種深度均有生物生存。海洋為生物所提供的生存空間，是陸地和淡水所提供的生存空間３００倍左右。

然而，由于隔着巨厚的水層，人類對深海的了解還趕不上對月球表面的了解，甚至不如對火星的了解！

迄今為止，有４００多人進入過太空，１２人登上月球，但僅有３人成功下潛到馬裡亞納海溝。１９６０年，美國海軍中尉唐·沃爾什和瑞士工程師雅克·皮卡德駕駛“的裡亞斯特”号，第一次下潛到馬裡亞納海溝１０９１６米處；２０１２年，世界著名導演卡梅隆單人駕駛“深海挑戰者”号，成功下潛到馬裡亞納海溝１０９０８米處。

目前，中國正在研制的萬米級載人深淵器“彩虹魚”項目，計劃搭建世界上第一個萬米級“深淵科學技術流動實驗室”，為中外海洋科學家持續系統開展深淵科學研究搭建公共平台。

由上海海洋大學與上海彩虹魚海洋科技股份有限公司采用“國家支持＋民間投入”以及“科學家＋企業家”的創新模式，共同搭建的“深淵科學技術流動實驗室”，由科考母船“張謇”号和一台萬米級載人潛水器、一台萬米級無人潛水器、三台萬米級着陸器組成。

根據設想，未來每到一個新海區，無人潛水器将充當“探路先鋒”，首先對海區進行大面積搜索，确定研究海域，摸清海洋環境的基本參數。然後，三台全海深着陸器帶着誘餌，“潛伏”在相應海域，執行深海拍攝和抓捕海洋生物等任務。最後，科學家才駕着萬米級載人潛水器下到海底，完成“手術刀”式精細定點作業。

這個雄心勃勃的科學計劃正被逐步實施。此刻，“張謇”号正乘風破浪，趕往南太平洋８０００多米深的新不列颠海溝。在那裡，一台“彩虹魚”萬米級着陸器将投入實際應用。

“能上九天攬月，能下五洋捉鼈”，這是人類的共同夢想。從法國凡爾納的《海底兩萬裡》到美國的“的裡雅斯特”号，從卡梅隆的“深海挑戰者”号到如今研制中的“彩虹魚”号，人類探索深海奧秘，正是在不斷地追夢和圓夢中成長與進步！（完）

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